撰文/周信

面對當前競爭格局，悅意07打出“電混SUV+超大空間+長續航”的組合拳，試圖以“田忌賽馬（參數丨圖片）”式的競爭策略來搶占市場份額。

5月26日，一汽奔騰悅意07在長春上市，限時優惠價9.98萬—12.98萬元。新車以CLTC工況純電續航210km+、綜合續航1500km+、百公里饋電油耗3.9L等數據，喊出“電混SUV新標桿”的口號。

2025年是奔騰品牌新能源轉型的關鍵一年。過去三年里，一汽奔騰斥資百億打造了悅意序列，形成“越影平臺+逐日動力+如意座艙”的完整技術架構。悅意07作為BMP超級電混的首款量產車型、越影平臺的第二款產品，是奔騰推動品牌轉型的戰略級產品，更是重塑市場認知的關鍵產品。

當前，插混緊湊型SUV市場競爭激烈，比亞迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i及吉利銀河L7等車型的市場銷量排名靠前。面對競爭，悅意07打出“電混SUV+超大空間+長續航”的組合拳，試圖以“田忌賽馬”式的競爭策略來搶占市場份額。

例如在價格與續航方面，比亞迪于近日再次推出限時“一口價”或限時補貼的促銷活動，宋PLUS DM-i智駕版售價降至9.98萬元。同價位下，宋PLUS DM-i的主要競爭力是擁有L2級輔助駕駛和高速領航功能，悅意07 9.98萬元的質選版只有定速巡航功能，但悅意07純電續航有150km，比宋PLUS DM-i豪華版多出一倍。

吉利銀河星艦7 EM-i純電續航120km車型的終端售價也與悅意07價格高度重疊，但悅意07在純電續航和充電速度方面略有優勢。銀河星艦7 EM-i 150km車型電池包能量為19.09度電，悅意07達到21.1度電，CLTC純電續航多出30km；銀河星艦7 EM-i快慢充電功率分別為36kW、3.3kW，而悅意07快慢充功率則分別達到67kW、6.6 kW。

動力方面，悅意07則全面超越競爭對手。悅意07的發動機功率比宋PLUS DM-i和銀河星艦7 EM-i分別高出36 kW、28 kW，電機總扭矩也高出80 kW左右。在加速性能方面，悅意07的零百公里加速時間僅6.9秒，0-50km/h啟車加速時間僅2.8秒，動力響應方面比競品車型更快。

值得一提的是，悅意07雖然定位緊湊型SUV，身尺寸與宋PLUS、吉利銀河星艦7 EM-i等不相上下，但憑借3.3米乘用空間、590L后備箱、33處模塊化儲物設計，獲得了“大空間”的差異化。

在“技術冗余”與“價格內卷”并行的行業周期中，悅意07用“高配中價”的策略，與比亞迪、吉利等競爭。這既是一汽奔騰對家庭用戶需求的再挖掘，也是在自身品牌力不足情況下的明智之舉。

一汽奔騰的策略能否湊效，還取決于能否快速建立用戶對“悅意”新序列的認知。目前來看，奔騰品牌正在朝著積極的態勢發展。奔騰悅意03 5月大定突破5000輛，預計交付4000輛以上，首批用戶中有76.3%為家庭增換購車輛。這組數據表明，奔騰悅意的務實形象初獲市場認可。