最近幾天，網絡上出現了阿塞拜疆計劃進口40架梟龍系列戰機的消息。不得不說，與最初期的16架相比，一口氣增加到了40架，對于巴基斯坦和中國來說，都是一塊大餡餅。但是，一個問題出現了，阿塞拜疆為何選擇了進口梟龍戰機，而不是更先進的殲10CE戰機。其實，作者認為，并非阿塞拜疆不愿意進口，而是中國未必愿意出口。

我國推出的殲10CE戰機

首先，我們聊聊殲10CE戰機。殲10CE戰機，屬于我國在殲10C基礎上，進一步推出的外貿出口型戰機，綜合配置，屬于四代半水平。在2025年5月7日的空戰中，巴基斯坦空軍的殲10CE戰機，先后擊落了印度的陣風、米格29、蘇30MKI等機型。不得不說，殲10CE戰機的綜合性能，非常不錯。2024年以來，陸續傳出了埃及、孟加拉國、烏茲別克斯坦。泰國等幾個國家，可能進口的消息。

請注意，沒有阿塞拜疆。因此，阿塞拜疆選擇了進口梟龍系列戰機。梟龍系列戰機是我國為巴基斯坦設計發展的輕型第四代戰機，從2007年以來，隨著科技的不斷發展，我國先后推出了梟龍Block1、梟龍Block2、梟龍Block3等不同的改進型。目前，我國已經把梟龍系列戰機的生產線，全部轉移到了巴基斯坦。

梟龍系列戰機，出口一系列國家

由我國提供雷達、發動機和關鍵零部件，巴基斯坦開始批量生產梟龍Block3戰機。換而言之，各國進口梟龍Block3，必須通過巴基斯坦。阿塞拜疆與巴基斯坦的關系，還是非常不錯的。通過巴基斯坦的渠道，進口梟龍系列戰機，沒有任何問題。同時，也能夠讓巴基斯坦獲得一定的外匯，堪稱雙贏。

阿塞拜疆，原本是蘇聯的一部分。蘇聯解體以后，也繼承了蘇聯的一部分家底。截至目前，阿塞拜疆空軍中，擁有14架米格29系列戰機、30多架蘇25系列強擊機。不過，上述戰機基本上都是八九十年代以來的老舊裝備，目前，已經進入了服役末期。所以說，阿塞拜疆有戰機更新換代的實際需要，但是，對于更新換代的戰機，要求并不是非常高。

梟龍系列戰機，采用雙聯掛架

因為，阿塞拜疆沒有高強度空戰的需要。主要對手亞美尼亞，只有6架蘇30系列戰機。因此，阿塞拜疆通過巴基斯坦，進口一定數量的梟龍系列戰機。已經，足夠實際需要。

最近幾天，網絡上出現了阿塞拜疆計劃進口40架梟龍系列戰機的消息。不得不說，與最初期的16架相比，一口氣增加到了40架，對于巴基斯坦和中國來說，都是一塊大餡餅。但是，一個問題出現了，阿塞拜疆為何選擇了進口梟龍戰機，而不是更先進的殲10CE戰機。

阿塞拜疆蘇25強擊機

作者認為，原因比較復雜。第一，阿塞拜疆經濟并不是非常富裕，進口梟龍戰機，更加符合自己的經濟情況。畢竟，殲10CE戰機，比梟龍戰機貴得多。第二，阿塞拜疆進口殲10CE，我國未必愿意出口。畢竟，殲10CE屬于殲10C戰機的出口型，很多技術都是相通的。我國與阿塞拜疆，關系也算不錯。但是，沒有到達能夠出口主力戰機的程度。

此外，大家需要考慮一個因素，阿塞拜疆與土耳其的關系，非常親密，屬于半盟友的關系。如果阿塞拜疆從我國，成功進口了殲10CE戰機。一兩年以后，土耳其的可汗戰機，在發動機、機載雷達等領域，突然取得重大技術突破，一點都不用意外。所以說，阿塞拜疆沒有進口殲10CE戰機，而是選擇了梟龍系列戰機，情況很有意思。

俄制蘇30系列戰機

阿塞拜疆，自己沒有進口殲10CE的作戰需要。同時，我國也未必愿意出口。畢竟，向阿塞拜疆出口，很多技術問題，無法把控。與阿塞拜疆相比，孟加拉古、烏茲別克斯坦、泰國、埃及等國家，進口殲10CE戰機的可能性，反而大一些，尤其是前兩個國家。至于伊朗、阿爾及利亞等國家，進口的可能性，非常小，幾乎沒有。

以伊朗為例，作為西亞大國，伊朗非常高傲、自尊心也非常強。我國軍工科研企業，從兩伊戰爭期間，就開始和伊朗打交道。對于伊朗的很多“特點和習性”，非常清楚，例如“花10塊錢，想辦200塊錢的事”。

俄制米格29系列戰機

目前，梟龍戰機，已經陸續出口到了緬甸、尼日利亞、阿塞拜疆等國家。對于上述國家來說，進口梟龍系列戰機，確實更加合適。對于沒有高強度空戰需求的國家，梟龍系列戰機，能夠滿足需要。最后，作者闡述一下一個觀點。殲10CE戰機，在實際空戰中，取得了赫赫戰功。但是，結合地緣格局、國與國關系、經濟開支等原因。

土耳其空軍F16戰機集群

殲10CE的潛在進口國，目前，大約只有幾個。因為進口戰機，并不是僅僅進口武器。牽扯到了雙方關系、自己經濟水平、體系化建設等因素，很多時候，實戰強悍的武器裝備，銷路未必非常好。

土耳其發展的可汗戰機

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。