很多人都說,騰勢(參數(shù)丨圖片)汽車除了騰勢D9別的一無是處,從銷量上來看,確實如此,每月一萬多臺的銷量中,其中有九千多臺都是騰勢D9貢獻而來的,你要說它多么優(yōu)秀,實際上是因為趕上了好時候?,F(xiàn)在騰勢N9也上市了,最起碼比騰勢Z9要好。
除此之外,根據(jù)國家工信部曝光的最新一批新車的申報信息,其中就包括了全新車型騰勢N8L,官方表示作為騰勢N8的新增車型,同樣也證實了我們之前的猜想,預(yù)計會在下半年投放市場。
我們看到,新車外形采用了最新的家族設(shè)計,基本延續(xù)了騰勢N9的設(shè)計手法,封閉的前臉,分體式的燈組,整體還是較為方正有氣場的。但是相比騰勢N9,新車的前臉進行了減法處理,看上去會更加清秀年輕。
值得一提的是,新車全系標配全景天窗,但是會額外提供一款配備車載無人機艙的車型,并且有多種輪轂造型。尺寸上,新車長寬高分別為5200/1999/1990(1820)mm,軸距為3075mm,應(yīng)該主打大六座SUV,問界M8前來應(yīng)戰(zhàn)。
基于易三方技術(shù)平臺,新車有望搭載“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)與云輦系統(tǒng)。而動力上,則是2.0T+電機的混動,如果作為小號騰勢N9來對標問界M8有多大勝算呢?畢竟問界M8在4月份的銷量為1883輛,還有上升的時間和空間。
最后:曾經(jīng)的騰勢N8月銷量只有兩位數(shù),現(xiàn)在騰勢N8L顯然更加強大,銷量能夠回溫,但也有限。
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