山東
近日，長安深藍汽車因在其車機系統中投放開機廣告而引發了老車主的強烈不滿。
5月27日，大量深藍汽車老車主在社交媒體上吐槽稱，深藍汽車在未征得車主同意的情況下，向其車機系統推送了深藍S09的開機廣告。廣告內容為“感謝48萬深藍車主的信任，現面向首任車主發放10000元深藍S09專屬購車券”。這一廣告被車主們認為是“不顧老用戶感受”的行為，甚至有車主表示這種宣傳手段“低俗”。
還有網友怒斥“深藍底線越來越低了，車機放廣告，拿用戶安全開玩笑”。
與此同時，深藍CEO鄧承浩的微博評論區遭到沖擊，出現“吃相有點難看了，車機放廣告，您是獨一份”，“給我惡心壞了”等評論。
針對車主們的投訴，深藍汽車客服回應稱：“廣告是針對首任車主的感恩回饋，車主只能收到一次投放，會記錄車主問題并作出相應改進。”然而，這一回應并未平息車主們的不滿，反而引發了更多的質疑。
有車主指出，《中華人民共和國廣告法》明確規定，未經當事人同意或請求，不得向其住宅、交通工具等發送廣告，也不得以電子信息方式向其發送廣告。此外，車機廣告可能會分散駕駛員的注意力，帶來安全隱患。
最新數據顯示，4月深藍汽車總交付量為12744輛，較3月的13048輛環比下跌0.02%。盡管深藍汽車在2025年4月實現了同比增長58%，但整體銷量仍低于市場預期。
值得注意的是此次事件并非個例，此前長安汽車、豐田賽納（參數丨圖片）、大眾ID.6、長城哈弗等品牌也曾因在車機系統中投放廣告而引發車主的不滿。這些廣告不僅未能起到宣傳效果，反而引發了用戶的反感和抵觸。
當前汽車市場競爭激烈，車企的宣傳無處不在，總是在見縫插針的地方看到他們。車企在車機端投放廣告，既沒有成本，同時為新車型打了廣告，看似一本萬利行為，但顯然忽視了用戶體驗和法律法規的要求。
長安深藍S09投放開機廣告事件再次提醒汽車廠商，在推廣新產品時，應更加注重維護現有客戶的權益和體驗，避免因不當的廣告投放策略而損害品牌形象，反而在消費者心目中形成了較差的形象。
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