當下的新能源車市，卷的不僅是價格，更是技術、續航、體驗的“三重內功”。在這個“卷生卷死”的時代，如果說誰還能在一眾電混SUV中脫穎而出，必須有點真功夫。而就在5月，一汽奔騰正式發布悅意P系列首款超級電混車型——奔騰悅意07。一句話總結：它不是“電混SUV”，它是“超大大大電混SUV”。

這個“超大大大”不是在喊口號，而是字字有來頭，句句有底氣。5月20-23日，它就跑出了1754km的綜合續航，甚至純電續航突破了官方給到的238km。而6.9秒的零百加速，以及中國十佳“三大件”的全面賦能，讓這輛9.98萬起售的中型SUV，坐實了“超大大大電混SUV”的名號。

真續航，不忽悠：純電通勤、電混遠行，兩頭都不拉胯

新能源車最怕什么？一是續航焦慮，二是“充電焦慮”。悅意07選擇正面剛，直接扔出了一個驚人的數字：綜合續航最高可達2000km+！不是虛標，是CLTC實打實測試下的真實數據。這是什么概念？從長春開到西安，不用加油不焦慮。

而它官方給到的210km純電續航，幾乎可以滿足絕大多數城市用戶的一周通勤。每天在城市通勤，就是一個“油都不帶燒”的生活狀態。再加上11.9kWh/100km的超低電耗，一公里不到六分錢。

外出長途也不怕，饋電狀態下油耗只有3.9L/100km。補能速度也值得一提，快充20分鐘即可從30%充至80%，一杯咖啡的時間，動力已滿格。

這才是真正的“電混自由”：市區用電，省錢省心；長途用油，穩健靠譜。不是兩頭都行，而是兩頭都強。

真性能，不擺爛：電驅加發動機，起步如電炮，高速不虛位

別以為電混SUV就是個“省油代步工具”，悅意07不這么看。

動力方面，這款車直接上了“中國心”十佳混動平臺——逐日動力BMP超級電混系統。聽起來夠猛，用起來更炸裂。

它的1.5T高效能發動機擁有全球領先的45.21%熱效率，榨干每一滴油。再配合168kW驅動功率的混動電機，最大扭矩340N·m，加速時推背感直接拉滿。

零百加速6.9秒，不僅秒殺絕大多數家用SUV，甚至可以和一些2.0T燃油性能車掰手腕。而0-50km/h加速僅需2.8秒，紅綠燈起步一腳電門，秒掉一排。

就算在高速段，它也毫不虛位，80-120km/h加速只需5秒，超車干凈利落。180km/h的最高車速更是打破了“混動不能高速”的老印象，真正實現“全速域、全場景”的強動力輸出。

真可靠，不虛標：中國一汽70年造車底蘊，信得過

電混時代，拼的不只是續航和性能，拼的是“底氣”。悅意07的底氣，來自中國一汽深厚的造車基因。發動機、底盤、車身，三項中國十佳大獎加身，不是噱頭，是實實在在的品質認證。

車身結構方面，悅意07采用高強籠式結構，高強度鋼占比75%，熱成型鋼達25%，碰撞安全性遙遙領先。而同級少見的整車+三電終身質保，更是用戶“買得放心、用得安心”的一針強心劑。

底盤調校也不是花架子，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，加粗加厚，全系標配，兼顧操控和舒適。無論是城市通勤，還是國道高速，都穩得像老狗。

而在“空間”這個家庭用戶最關心的點上，悅意07也不含糊。車身尺寸：長4745mm，寬1880mm，高1710mm，軸距2772mm,這3.3米的超大乘用空間讓后排真正可以“翹起二郎腿”，1800L的后備廂擴展空間，露營、搬家、帶娃樣樣都能搞。

還有什么？當然有——行業首創的環保靈芝皮座椅，母嬰級親膚零異味，坐進去，仿佛自帶“空氣凈化器”。

除此以外，L2輔助駕駛和AI大模型「如意座艙」讓用車更加方便如意。真良心，不講價：10.99萬起售，五大權益加持，直接“封神”

看到這兒，你可能會以為這是一輛十五萬以上的車型。錯！悅意07的起售價只有9.98萬元，頂配也不過12.99萬元。

新車提供150km/210km兩種超級電混共4款車型，非質選版車型限時享10000元現金優惠，210km超級電混版可享至高10000元置換廠補，下訂可享四重大禮，還可疊加國家/地方政府以舊換新補貼。

這不是“打價格戰”，這是“重新定標桿”。從技術到底價，悅意07幾乎拉高了整個電混SUV的起點門檻。

結語：一輛為中國家庭“量身定制”的電混SUV

從產品定義開始，悅意07就明確了自己的身份：為中國家庭而來。它沒有盲目跟風，不打啞謎，用實際表現詮釋什么叫“油電兼顧、性能在線、安全護航、舒適滿格”。

2000km+續航只是開胃菜，10萬級售價才是重頭戲。而真正讓人動心的，是它藏在每一個細節里的誠意與敬畏。

這是悅意07的態度，也是中國一汽面對新時代用戶的回答。