湖北
管理咨詢公司 Bearingpoint 的調查信息顯示，德國制造商的電動汽車質量在國內和海外的消費者眼中還是處于領先地位。德國汽車針對美國、中國、法國的領先優勢分別達到3至7個百分點。這可能歸因于中國汽車品牌在本土市場以外缺乏信任度，這也限制了它們在德國的市場份額。
管理咨詢公司 Bearingpoint 最近在美國、中國、法國和德國開展的一項調查顯示，中國電動汽車的領先優勢十分明顯。但如果按原產國對制造商進行分組，那么德國汽車品牌在四個國家市場的質量信任度方面均處于領先地位。領先其他國家3至7個百分點。
對汽車品牌的信任調查
Bearingpoint 在調查中提問：“您在多大程度上信任以下電動汽車領域的品牌的質量？”從“我完全信任”到“我有點信任”都被視為信任。
不同國家對汽車品牌的差距太大：
比亞迪在中國位居第一。緊隨其后并遠遠領先于其他中國品牌或特斯拉的是梅賽德斯-奔馳、寶馬、大眾和保時捷。
在美國，本田在質量方面占據主導地位，而梅賽德斯和寶馬緊隨其后，
而在法國和德國，梅賽德斯和寶馬，或梅賽德斯和奧迪，都名列前茅。而比亞迪在法國接受調查的12個品牌中排名墊底，在德國排名第10。
此外，數據保護等問題也是原因之一。 “這些問題嚴格來說不屬于質量方面，但顧客并不認為這有如此明顯的區別。”
到目前為止，中國制造商在德國的市場份額仍然非常有限。到今年前四個月，沒有一家中國汽車公司的市場份額達到百分之一。
德國汽車受益于過往品牌優勢
Bearingpoint 全球汽車業務主管 Manuel Schuler 表示： “德國制造商在整體上領先優勢如此明顯，讓我們自己都感到驚訝。德國制造商無疑受益于數十年來建立起來的品牌形象，尤其是在內燃機領域。如今，這賦予了他們在與挑戰者（尤其是來自中國電動汽車）的競爭中一定的優勢。”
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