在新能源汽車浪潮的推動下，皮卡市場迎來了新的變革者 —— 吉利雷達金剛（參數(shù)丨圖片） EM-P。今日，這款采用承載式車身的皮卡震撼上市，憑借獨特的外觀、舒適的內(nèi)飾以及強勁的動力，有望在皮卡領(lǐng)域掀起一陣熱潮。

從外觀來看，雷達金剛 EM-P 繼承了現(xiàn)款純電版車型的硬朗風格，同時巧妙地融入了吉利 SUV 的設(shè)計元素，實現(xiàn)了皮卡的力量感與 SUV 精致感的完美融合。前大燈與封閉式格柵相得益彰，勾勒出簡潔而大氣的前臉造型。車身點綴的黑色飾板增添了運動氣息，使整車更具時尚感。側(cè)面平直的腰線貫穿全車，搭配微微隆起的輪眉，展現(xiàn)出強烈的力量感與肌肉感。此外，車輛提供標廂與長廂兩個版本，滿足不同用戶的載貨需求。

走進車內(nèi)，雷達金剛 EM-P 的內(nèi)飾延續(xù)了吉利品牌的現(xiàn)代科技風格。中控臺采用嵌入式液晶儀表盤與懸浮式中控屏的組合，構(gòu)成了直觀的人機交互界面。車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，搭配亮銀色裝飾，提升了內(nèi)飾質(zhì)感，營造出舒適溫馨的駕乘環(huán)境。此外，還配備了皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)、多功能方向盤等實用配置。智能輔助駕駛系統(tǒng)、全方位安全防護以及智能互聯(lián)功能的加入，讓駕駛更輕松、安心。

動力方面，雷達金剛 EM-P 搭載吉利雷神 EM-P 超級電混系統(tǒng)，采用 3DHT 三擋混動架構(gòu)，將 1.5T 高效發(fā)動機與雙電機深度結(jié)合。前驅(qū)最大輪端扭矩達 4920N?m，百公里加速僅需 6 秒，無論是起步、爬坡還是超車都能輕松應對。同時，它的綜合油耗低至 1.5L/100km，CLTC 工況續(xù)航超 1000 公里，解決里程焦慮。系統(tǒng)支持純電、增程、混動三種模式自由切換，適應不同路況和駕駛需求。

總之，雷達金剛 EM-P 的上市為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)皮卡選擇，也推動了新能源皮卡市場的發(fā)展。讓我們共同期待它的正式登場，見證這款皮卡的獨特魅力。