北京
市場上有個新詞叫“ 零公里二手車”。簡單來說就是廠家為了清庫存、拿補貼，以二手車的名義低價賣出。汽車行業現在內卷的厲害，反內卷也是目前在打擊的方向。
不止是汽車行業，電商平臺也卷的厲害。昨晚多只中概巨頭股價跌的厲害，一個是汽車廠家比亞迪，另一個就是財報不及預期的拼多多了。 拼多多的營收增速放緩，凈利潤更是大跌47%，接近腰斬 。主要是因為營銷、補貼費用大幅提升，像一些友商平臺有國補，價格很具備競爭力，拼多多為了留住客戶就需要貼錢留住客戶。
內卷對一個行業來說，往往是弊大于利的。就像一個公司的人，本來大家都不加班到點下班，現在一個同事為了在領導面前表現每天加班到深夜，最后其他同事也被迫跟著加班。最后全公司人一起加班，收入可能還是那樣。
盤中產蛋預估及播報
債市目前概況：
利率債：2紅17綠
信用債：9紅15綠
收蛋情況：
短債： 預計碎蛋/可能出現收蛋
中長債： 預計少量碎蛋
其他債基： 預計部分收蛋
13點56分，納指期貨跌了0.06%。
昨晚納指大漲2.47% ，直接高開高走。 我目前持有57萬+的納指 ，也是吃到一口大肉了。 納指大漲主要是因為 美國和歐盟的關系緩和，關稅談判沒那么緊張了，歐洲股市也紛紛上漲。
尤其是德國股市，像德國DAX指數再創歷史新高，今年德國股市暴漲近30%。 我從2023年開始就布局德國基金，但后來場外的德國基金停止了申購，所以我只買了4萬多，主要還是買了很多納指 。 蛋黃全球精選重倉了納指、德國、歐洲等基金，不出意外今晚又要創歷史新高了。每次創新高時，你之前加倉的每一筆都是賺錢的。很多海外市場長期牛長熊短，長期持有的體驗還是很不錯的。
本周還有有幾個重要的事：美聯儲即將公布最新政策會議紀要，并且PCE物價指數會在周五晚上出爐，這會影響到美聯儲的降息速度。英偉達的財報也會在周三晚上出爐，市場擔心特朗普進一步限制芯片出口后，英偉達的業績是否還能超預期增長。（截止發文，我今天賺了3千）
今天沒操作 。
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