新能源汽車的賽道，早已不是單純的“PPT造車”與資本狂歡，而是刺刀見紅的技術比拼和市場肉搏，當行業還在熱議“蔚小理”的舊日風光時，一股全新的力量已經悄然改寫著市場的版圖。 2025年5月20日，比亞迪旗下個性化品牌方程豹汽車正式宣布，其累計交付量已昂首突破10萬臺大關，更為重要的是，達成10萬臺這一里程碑，方程豹僅僅用了18個月。

這一速度也讓方程豹與話題頂流小米汽車、以及華為深度賦能的問界，共同躋身中國新勢力品牌交付破10萬臺用時最短的TOP3陣營。這不僅僅是一個銷量數字的勝利，更是一個強烈的信號：新能源汽車市場的競爭格局正在被一股全新的力量重塑，從曾經的“蔚小理時代”加速向“豹小問（方程豹、小米、問界）時代”演進。

18個月，10萬臺，這組數字對于任何一個新興汽車品牌而言，都是一份沉甸甸的成績單，方程豹汽車總經理熊甜波在視頻中感言：“這個數字背后是10萬份熾熱的生活答案，也是與每位同行者共同書寫的求解之旅。”這不僅是10 萬車主的熱愛，更是品牌生命力的彰顯，在中國新能源的激烈角逐中，能夠如此迅速地跨越10萬輛門檻，足以證明方程豹精準的市場切入和強大的體系能力。

方程豹的“豹”力，首先體現在其對細分市場的精準洞察和技術深耕，傳統硬派越野車，往往意味著強悍的通過性，但也伴隨著高油耗、低舒適性和智能化缺失的痛點。方程豹敏銳地抓住了這一“二元對立”，致力于“用技術實現個性平權”，比如說方程豹首款車型豹5，搭載DMO電驅越野開創平臺，開創了電驅越野全新品類，突破了傳統硬派SUV的能力上限，成功解決了傳統硬派越野車油耗高、舒適性差、上手難等一系列用車痛點，而豹5也憑借其顛覆性的產品力，迅速成為市場焦點，不僅榮獲2024年度新能源硬派越野銷量冠軍，更在2025年1-4月持續領跑硬派越野市場，奪得累計銷量桂冠。

如果說豹5是以技術普惠開創了電驅越野的新紀元，那么旗艦車型豹8的推出，則彰顯了方程豹向更高端、更智能化領域進軍的雄心，豹8是比亞迪與華為聯合打造的全球首款智能硬派SUV，豹8集成了比亞迪DMO平臺的最新成果和云輦-P等核心科技，還搭載了華為高階智能駕駛輔助系統——乾崑智駕ADS 3.0。這使得豹8不僅擁有頂級的越野機械素質，更具備了行業領先的智能化水平，徹底打破了硬派越野車在人們心中“傻大粗”、與智能科技絕緣的刻板印象。 “智勇雙全”的豹8，不僅是華為輔助駕駛體系中唯一的硬派SUV選擇，更憑借其卓越的產品實力和安全性（通過中汽頂級安全碰撞挑戰），成功突圍高端市場。

數據顯示，2025年1-4月，豹8的平均成交價高達40萬元，并成功躋身40萬以上新能源SUV累計銷量TOP3的行列，與問界M9、理想L9等車型共同領跑高端市場，這一表現，不僅是方程豹品牌向上的有力證明，更是中國品牌在高端新能源市場話語權提升的縮影。

方程豹在短短18個月內取得的輝煌成就，是中國新能源汽車產業蓬勃發展的一個生動注腳。它的成功，源于對比亞迪集團強大技術體系的傳承與創新，源于對用戶真實需求的深刻洞察與“求解”，更源于其敢于打破常規、開創新品類的勇氣與魄力。

在品牌力層面，方程豹以“求解美好生活”為核心，將技術創新作為實現“個性平權”的手段，賦予了品牌獨特的價值主張和人文關懷。在產品力層面，DMO、云輦-P等一系列硬核技術的應用，構筑了方程豹難以逾越的技術護城河。在創新力層面，方程豹不僅帶來了技術和產品的創新，更帶來了對細分市場和用戶生活方式的全新思考。未來，隨著更多個性化產品的推出，方程豹的“求解”之路，必將更加精彩。#方程豹汽車10萬臺交付達成# #十萬熱愛·共同解答#