這個(gè)行業(yè)集體發(fā)聲:不能再“卷”了!
2025年汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)壓力增大和盈利能力下降。多家車(chē)企和相關(guān)負(fù)責(zé)人在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上反對(duì)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),指出價(jià)格戰(zhàn)正在侵蝕行業(yè)根基,影響產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈安全。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和工業(yè)和信息化部呼吁加強(qiáng)監(jiān)管,維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境,禁止低于成本價(jià)傾銷,以避免長(zhǎng)期負(fù)面影響。
廣汽集團(tuán)承諾:確保兩個(gè)月內(nèi)完成經(jīng)銷商返利兌現(xiàn)
廣汽集團(tuán)在6月14日發(fā)布公告,強(qiáng)調(diào)經(jīng)銷商作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),其發(fā)展對(duì)用戶服務(wù)和體驗(yàn)至關(guān)重要。該集團(tuán)積極響應(yīng)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的倡議,表示將確保在兩個(gè)月內(nèi)完成經(jīng)銷商返利兌現(xiàn)工作,以支持汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。這一承諾涉及廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田五大整車(chē)品牌。廣汽集團(tuán)此舉旨在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和穩(wěn)定運(yùn)行。
理想汽車(chē)成為“蘇超”官方戰(zhàn)略合作伙伴
理想汽車(chē)已于6月14日宣布與“蘇超”建立官方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在通過(guò)雙方的資源整合,提升品牌知名度和市場(chǎng)影響力。然而,新聞報(bào)道中并未詳細(xì)說(shuō)明該合作可能帶來(lái)的負(fù)面影響或挑戰(zhàn),如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇或資源分配問(wèn)題等。因此,后續(xù)觀察將聚焦此戰(zhàn)略合作的執(zhí)行效果及其對(duì)行業(yè)格局的潛在影響。
小鵬挑戰(zhàn)車(chē)圈算力天花板
新聞報(bào)道指出,小鵬汽車(chē)在近期發(fā)布會(huì)中高調(diào)展示其最新車(chē)型G7的計(jì)算能力。盡管取得了一些市場(chǎng)成功,但小鵬面臨的挑戰(zhàn)依然存在,包括與特斯拉Model Y(參數(shù)丨圖片)和小米YU7的競(jìng)爭(zhēng)。去年多款SUV試圖圍堵特斯拉Model Y未果,今年小鵬也需面對(duì)類似困境。此外,行業(yè)對(duì)L3級(jí)別汽車(chē)的法律法規(guī)認(rèn)證仍處于探索階段,這意味著小鵬G7雖然具備L3級(jí)算力,但尚未達(dá)到真正的L3級(jí)別汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。這些因素可能影響用戶對(duì)新產(chǎn)品的接受度。
6月14日,小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上回應(yīng)了小米SU7 Ultra在紐北賽道破紀(jì)錄的消息。他表示,這只是開(kāi)始,并相信更多中國(guó)車(chē)企將投入核心技術(shù)的創(chuàng)新和競(jìng)速突破。雷軍的言論突顯了小米對(duì)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重視,盡管這一領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)仍需在技術(shù)攻堅(jiān)中不斷邁進(jìn)。
奇瑞集團(tuán)持續(xù)發(fā)力全球化賽道
6月12日,奇瑞汽車(chē)亮相香港車(chē)展,標(biāo)志著其以香港為起點(diǎn)的全球化戰(zhàn)略。盡管奇瑞集團(tuán)穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企出口第一,但其技術(shù)創(chuàng)新和全球布局面臨挑戰(zhàn)。此外,奇瑞在本次車(chē)展上展示的數(shù)款新能源車(chē)型和前沿科技表明,其在推動(dòng)品牌向上發(fā)展方面的努力。然而,這些舉措是否能有效應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)革新帶來(lái)的壓力,仍需進(jìn)一步觀察。
汽車(chē)之家亮相2025香港國(guó)際車(chē)博會(huì)
在2025香港國(guó)際車(chē)博會(huì)上,汽車(chē)之家展示了其通過(guò)AI技術(shù)賦能的創(chuàng)新舉措,包括“AI智能助手”和“AI買(mǎi)手”等產(chǎn)品,力圖重塑汽車(chē)消費(fèi)體驗(yàn)。CEO楊嵩指出,汽車(chē)之家正加速國(guó)際化進(jìn)程,利用香港作為中國(guó)品牌走向世界的戰(zhàn)略支點(diǎn)。不過(guò),需注意的是,面對(duì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)車(chē)企的海外擴(kuò)展仍面臨挑戰(zhàn),特別是在整車(chē)采購(gòu)及售后服務(wù)等領(lǐng)域,需要進(jìn)一步優(yōu)化和適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
樂(lè)享花推出官網(wǎng)最新公布客服客戶服務(wù)用戶
香港國(guó)際汽車(chē)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)于6月12日開(kāi)幕,奇指控偷特斯拉技術(shù)!馬斯克起訴華人前員工
特斯拉近日對(duì)前員工Jay Li提起訴訟,指控其在離職前竊取公司機(jī)密技術(shù)。Jay Li曾在特斯拉負(fù)責(zé)靈巧手傳感器的開(kāi)發(fā),后被調(diào)至軀干主控系統(tǒng)。但他仍訪問(wèn)靈巧手相關(guān)資料,并下載到個(gè)人設(shè)備。離職后,他迅速成立機(jī)器人公司Proception,并推出與特斯拉類似的產(chǎn)品,引發(fā)特斯拉質(zhì)疑其侵犯商業(yè)機(jī)密。此外,特斯拉要求歸還文件并禁止使用相關(guān)技術(shù),同時(shí)尋求賠償。此案件是特斯拉對(duì)涉嫌泄露技術(shù)員工的持續(xù)法律行動(dòng)之一。
60天賬期生死令,多家車(chē)企連夜官宣,國(guó)家重拳剿滅"車(chē)圈恒大"
近期,中國(guó)多家車(chē)企宣布將供應(yīng)商支付賬期縮短至60天,以改善因商業(yè)承兌匯票導(dǎo)致的供應(yīng)商資金壓力。此舉源于國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的干預(yù),旨在避免出現(xiàn)類似恒大的債務(wù)危機(jī)。當(dāng)前,長(zhǎng)達(dá)180天甚至240天的賬期嚴(yán)重影響了汽車(chē)供應(yīng)鏈的健康發(fā)展,而這一政策調(diào)整能否有效執(zhí)行仍需觀察。部分業(yè)內(nèi)人士表示,明確的結(jié)算細(xì)則對(duì)于確保企業(yè)履行承諾至關(guān)重要。
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