智能醫療系統提供個性化健康管理服務，警用無人機快速鎖定事故路段，“刷臉進站”打造無票乘機的出行新模式......這些逐漸為人們熟視無睹的場景，都是城市走向智能化的象征。自2008年首次提出以來，“智慧城市”的概念引發全球建設熱潮，我國在近20年的試點中，“智慧城市”建設水準已位居世界前列，并順利轉向推廣階段。由此產生的崗位需求，引發新一輪本科教育體系的更新。

近期，央視中國之聲發布武漢大學的專題采訪，該校資源與環境科學學院獲批設立全國首個聚焦智慧城市的交叉工程類本科專業——智慧城市與空間規劃，培養未來城市的規劃者、管理者。從辦學的角度看，武大資環學院實際上扮演了“引路人”的角色，其所透露的相關信息，為其他高校設置類似專業指明了方向，更精準對接不同地區“智慧城市”建設的需要。

與傳統城市治理模式相比，“智慧城市”的治理主要依靠數字技術而非人力，以實現更為復雜、更加精準的規劃。數字化系統一旦建成，就能將人從繁雜的信息中解放，城市管理者只需根據系統整合的內容作出判斷，進而大大提升決策效率、避免資源浪費，城市居民也能由此享受到更為高效、便捷的生活服務。

從“數字技術”“城市治理”這類關鍵詞中，我們不難看出“智慧城市”是一門融合理學、工學、管理學于一體的交叉領域，這與武大資源與環境科學學院的辦學體系高度契合，而該學院在地球觀測與導航、物聯網與智慧城市、大氣污染成因與控制、公共安全風險防控與應急、場地土壤污染成因與治理、綠色宜居村鎮技術創新、新能源汽車等領域的科研實踐，亦是智慧城市與空間規劃專業所能依托的寶貴經驗。

目前，智慧城市與空間規劃專業融合空間信息科學、城市科學、人工智能等學科領域，依托城鄉規劃國家級一流專業，形成“技術 + 管理”培養模式，為交叉創新培養奠定基礎；華為、騰訊等行業名企亦同該專業共建智慧城市模擬實訓平臺，協助學生利用三維建模、大模型等工具，搭建虛擬城市，分析人口分布、交通流量、公共服務需求等數據；開展規劃優化、應急演練等實操訓練，提升解決現實問題的能力。

市場、政策方面的紅利，也奠定智慧城市與空間規劃專業的發展潛力，我國已將智慧城市寫入國家戰略，并投入大量資金，2020年我國智慧城市市場支出規模達到266億美元，躋身全球第二；我國智慧城市試點數量亦持續增加，累計已達700多個。各省結合需求制定詳細建設方案，涵蓋城市管理、交通、能源、環保、醫療、教育等多個領域。

城市建設非一日之功。在數字技術日新月異的當下，響應國家城市升級需求，需要高校率先行動，成為鏈連接人才培養與行業需求的橋梁。數字技術孕育智慧之城，我國“建設全球數字經濟標桿城市”的長遠目標，正在武漢大學的推動下變為現實。