5月28日，小鵬汽車在“MONA潮玩派對”上正式發布MONA M03 Max系列車型，以五大科技配置升級、同級最強智能輔助駕駛系統及11.98萬元起的顛覆性定價，向A級純電轎車市場投下一枚“重磅炸彈”。這場發布會不僅標志著高階智能駕駛技術正式下探至15萬元以下價位段，更揭示了中國新能源汽車產業“科技平權”的新趨勢。

技術普惠：雙Orin-X芯片首入15萬級市場

作為本次發布會的核心亮點，小鵬MONA M03 Max全系搭載小鵬圖靈AI智駕系統，其硬件配置直接對標30萬元級豪華車型。新車采用雙Orin-X芯片方案，總算力達508TOPS，是同級主流芯片算力的4-6倍。這一配置使其成為首款將城市NGP智能導航輔助駕駛功能帶入15萬元以內的量產車型。

在實測環節，小鵬現場演示了車位到車位的全場景AI智能輔助駕駛能力：車輛可自主完成極窄車位泊車、跨樓層記憶泊車、高速/城市快速路自動駕駛及最后500米自動泊入等操作。特別值得關注的是其“人機共駕”模式——系統不會強行接管車輛控制權，而是通過車感SR（環境渲染）技術，在屏幕上實時顯示超過50種道路元素，包括錐桶、地鎖、施工牌等細節，輔助駕駛員做出決策。

智能座艙革命：AI天璣系統5.7.0實現“可見即可說”

在智能座艙領域，MONA M03 Max首發搭載的AI天璣系統5.7.0版本，將語音交互體驗推向新高度。該系統新增超300項功能，覆蓋90%以上的車輛控制場景，響應速度突破至0.9秒級。測試數據顯示，用戶可通過連續對話完成“打開空調→設置26度→導航到公司→播放音樂”等復雜指令，系統誤識別率低于0.1%。

更引人注目的是其跨品牌兼容性：新車支持華為、OPPO、vivo、小米等主流手機品牌與車機無縫連接，手機應用可一鍵流轉至車載屏幕。配合D型運動電容加熱方向盤、無邊框流媒體后視鏡等配置，智能座艙的實用性與科技感達到新平衡。

設計越級：20萬級標準下探A級市場

在外觀設計上，小鵬MONA M03 Max突破A級車“成本導向”的傳統邏輯，引入超20萬元級車型的設計標準。新車新增星暮紫、微月灰、星雨青三款車色，搭配18/19英寸低風阻輪轂，風阻系數低至0.194Cd。內飾方面，“拂曉紫”主題配色貫穿座艙，主駕座椅配備三氣袋腰托及腰部舒緩功能，按摩面積較同級車型提升30%；副駕座椅支持記憶與迎賓功能，后排空間達到B級車水平。

此次上市的MONA M03 Max系列共推出4款車型，覆蓋502km至620km續航里程，售價區間11.98-13.98萬元。即日起至6月30日訂車用戶可享5000元定金抵扣、免費贈送豪華大禮包等權益。小鵬汽車承諾“上市即交付”，發布會現場即完成首批車主交車儀式。

行業分析師指出，小鵬MONA M03 Max的上市，標志著A級純電市場正式進入“高階智能駕駛+越級配置”的雙重競爭時代。其雙Orin-X芯片、全場景智能輔助駕駛、超300項功能升級的智能座艙等配置，將迫使競爭對手重新審視產品定義策略。更深遠的影響在于，小鵬通過“科技平權”路徑，驗證了高階智能駕駛技術大規模商業化的可行性，為中國新能源汽車產業開辟了新的價值增長點。