01 被“援助”還耍流氓，真把我們當“冤大頭”？

日前，一場答記者問中，澳大利亞傳來一則令人大跌眼鏡的消息。阿爾巴尼斯政府在大選期間宣稱，要收回中國嵐橋集團在達爾文港的經營權。

呵呵！

澳大利亞這是好了傷疤忘了疼，還是阿爾巴尼斯終于露出真面目了？

回首2015年，彼時的達爾文港深陷經營困境，連年虧損，猶如一個燙手山芋，讓澳大利亞當地政府頭疼不已。就在這時，中國嵐橋集團伸出了援手，以5.06億澳元的價格，通過公開競標程序，獲得了達爾文港99年的租賃協議。這一合作，完全符合澳大利亞的法律規定和市場規則，堪稱一場 “雙贏” 的商業聯姻。在嵐橋集團接手后的十年間，對達爾文港進行了大刀闊斧的改造與投入。從基礎設施的維護與建設，到運營管理的優化，再到客戶資源的積極拓展，嵐橋集團可謂不遺余力。大量資金的注入，讓達爾文港舊貌換新顏，經營狀況也成功扭虧為盈，為當地經濟社會發展注入了強勁動力，創造了眾多就業崗位，實實在在地造福了當地民眾。

然而，澳大利亞卻在此時玩起了 “變臉” 戲碼。港口虧損時，欣然將其租出；如今港口漸入佳境、開始盈利，便妄圖收回經營權，這等行徑，實在是有失道義，違背了基本的契約精神。

最“有意思”的是，這還不是澳大利亞第一次在涉華問題上出爾反爾。

就在前兩年，澳大利亞屢屢在國際事務中跟風美國，無端干涉中國內政，炮制各種不實言論抹黑中國。從南海問題上的指手畫腳，到對中國5G技術的惡意抵制，在中國嚴厲警告之下，澳大利亞依然沒有悔改，這一度導致中澳關系遇冷，中斷了貿易往來，貿易遭受重創，澳大利亞眾多產業，諸如農產品、礦產等對華出口嚴重受阻，經濟受到不小沖擊。直到阿爾巴尼斯上臺之后，澳方多次向中國求和，中澳貿易這才逐漸有了轉機。

中澳貿易才剛剛恢復起色，阿爾巴尼為了選舉成功，打起了達爾文港的主意。

收回達爾文港確實能增長澳大利亞的經濟，畢竟港口現在盈利了嘛，但澳大利亞有想過，因為達爾文港再一次重傷中澳之間的關系，勢必會讓中澳剛剛緩和的貿易氛圍再度緊張起來。

02 小心重拳伺候！

面對澳大利亞的無理行徑，中國大使肖千表示，中方一直通過外交渠道同澳聯邦政府和北領地政府保持溝通。

并且強調了四點：

第一，十年前，中國嵐橋集團與北領地政府簽署的達爾文港租約，是通過公開競標程序獲得，完全符合澳法律規定和市場規則。

第二，十年來，嵐橋集團在維護和建設達爾文港基礎設施、優化運營管理、拓展客戶資源等方面進行了大量投資，給港口帶來顯著變化，幫助港口經營狀況扭虧為盈，為當地經濟社會發展作出積極貢獻。這樣的企業和項目應得到鼓勵而不是懲罰。在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的。

第三，有關租約屬于商業合同，希望澳方能客觀看待達爾文港項目，認真履行對合同的嚴肅承諾，尊重企業從發展需要出發作出的自主決策。

第四，中澳是全面戰略伙伴關系，雙方應相互信任，互利合作符合雙方共同利益。希望澳聯邦政府和北領地政府能為中國企業在澳生存發展營造一個公平、透明、可預期的營商環境。

澳大利亞若一意孤行，強行收回達爾文港經營權，不僅將損害中國企業的合法權益，破壞自身的國際形象和信譽，還將對中澳關系造成難以估量的負面影響。商業合作講究的是誠信與規則，澳大利亞若為一時的政治私利，肆意踐踏商業規則，無疑是在自毀前程。

希望澳大利亞政府能夠保持清醒，摒棄錯誤的政治操弄，回歸到理性務實的合作軌道上來，不要讓中澳關系再次陷入僵局，畢竟，合作共贏才是時代的主流，而不是這種過河拆橋的短視行為。

澳大利亞要記住，我們上次可以中斷中澳之間的貿易往來，而且沒有任何損失，同樣也可以中斷第二次，甚至不要，但澳大利亞能承受這個結果嗎？