導(dǎo)言：

在新能源時(shí)代買車的特點(diǎn)就是選擇變得更多，眼花繚亂的智能科技、創(chuàng)新配置為消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化選擇空間。然而，無(wú)論技術(shù)如何進(jìn)步，對(duì)于目前的電動(dòng)車而言，續(xù)航能力依然是最關(guān)鍵的考量因素之一。

在新能源汽車發(fā)展的早期，受限于電池技術(shù)不夠成熟，大多車型的續(xù)航里程往往僅有數(shù)百公里，只能在城市里短途通勤，完全無(wú)法滿足長(zhǎng)途出行需求。然而，隨著電驅(qū)和電池技術(shù)的提升，以及多種能源形式的出現(xiàn)，如今新推出的新能源汽車綜合續(xù)航陸續(xù)開始突破1000公里。為了幫助大家消除續(xù)航焦慮，本章將介紹三款家用新能源“千里車”，為注重續(xù)航表現(xiàn)的消費(fèi)者提供購(gòu)車選擇。

零跑C10

上市時(shí)間：2024年3月

車身尺寸：4739x1900x1680，軸距2825mm

推薦版本及售價(jià)：2024款 增程式 210舒享版 13.58萬(wàn)元

長(zhǎng)安啟源A07

上市時(shí)間：2025年2月

車身尺寸：4905x1910x1480，軸距2900mm

推薦版本及售價(jià)：2025款 藍(lán)鯨增程 230 智駕尊貴型 14.59萬(wàn)元

深藍(lán)S07

上市時(shí)間：2025年2月

車身尺寸：4750x1930x1625，軸距2900mm

推薦版本及售價(jià)：2025款 215Max 深藍(lán)智駕AD PRO版 16.99萬(wàn)元

零跑C10外觀穩(wěn)重大氣

本章介紹的綜合續(xù)航超過(guò)1000km的新能源車型為零跑C10、深藍(lán)S07和長(zhǎng)安啟源A07，這三款車型在市場(chǎng)上的評(píng)價(jià)都不低，在外觀的設(shè)計(jì)上也各具特色。零跑C10作為一款中型SUV，車身尺寸為4739×1900×1680mm，軸距達(dá)到2825mm，整體比例協(xié)調(diào)。設(shè)計(jì)上延續(xù)了零跑一貫簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，前后燈組均采用貫穿式，視覺上更具科技感。整車線條干凈利落，摒棄了多余的裝飾元素，展現(xiàn)出一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，第一眼看上去就給人一種可靠、踏實(shí)的印象。

零跑C10

啟源A07則是一款中大型轎車，車身尺寸達(dá)到4905×1910×1480mm，軸距為2900mm，造型設(shè)計(jì)上更注重高級(jí)感的營(yíng)造，封閉式前臉上同樣搭載貫穿式日行燈。車身采用流暢的溜背造型，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，也在視覺上更加修長(zhǎng)優(yōu)雅。隱藏式門把手進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的未來(lái)感與科技感。

長(zhǎng)安啟源A07

深藍(lán)S07作為一款定位年輕用戶的SUV，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上更偏向運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距同樣達(dá)到2900mm。前臉設(shè)計(jì)充滿攻擊性，分體式前大燈造型犀利，上方為日間行車燈，下方大燈則集成了遠(yuǎn)近光一體式結(jié)構(gòu)，并通過(guò)三角形裝飾元素加強(qiáng)視覺層次感。車側(cè)采用無(wú)框車門與隱藏式門把手的組合，讓整車更具時(shí)尚；尾門部分則采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，在視覺上營(yíng)造出更強(qiáng)的立體感與識(shí)別度，進(jìn)一步彰顯個(gè)性化設(shè)計(jì)。

深藍(lán)S07采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)，魅力十足

深藍(lán)S07內(nèi)飾更具科技感

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，三款車型也都有各自獨(dú)特的風(fēng)格和特點(diǎn)。零跑C10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱谩10車內(nèi)配備了10.25英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏，操作界面直觀流暢，支持人臉識(shí)別功能，用戶可以提前設(shè)置個(gè)人偏好，車輛會(huì)根據(jù)不同用戶信息自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)和后視鏡位置。此外，空間利用率高是這臺(tái)車的一大特點(diǎn)。零跑C10的前后排座椅可以完全放平，當(dāng)座椅放平后，就形成了一張長(zhǎng)達(dá)2.7米的大床，非常適合長(zhǎng)途中臨時(shí)休息或郊外露營(yíng)場(chǎng)景使用。此外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了多達(dá)56處儲(chǔ)物空間，實(shí)用性出眾。

零跑C10最大可達(dá)1050mm，舒適性出色

啟源A07更注重車內(nèi)的豪華感。A07的內(nèi)飾采用了大面積實(shí)木觸感飾板和仿麂皮材質(zhì)包裹，并且還用了絎縫和打孔座椅工藝。營(yíng)造出富有質(zhì)感的座艙氛圍，細(xì)節(jié)感滿滿。此外，15.4英寸的懸浮式中控屏和50英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)相結(jié)合，能同步呈現(xiàn)導(dǎo)航、車速以及音樂(lè)歌詞等信息，讓駕駛體驗(yàn)更加沉浸。座椅方面，A07前排座椅具備加熱、通風(fēng)、記憶等功能，主駕還支持記憶調(diào)節(jié)，讓乘客每次乘坐都非常享受。

啟源A07座椅采用絎縫+打孔工藝，提升豪華感

深藍(lán)S07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更多的科技感。S07車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，中控臺(tái)厚重扎實(shí)，帶來(lái)十足的安全感與支撐感。前排搭載雙零重力座椅，具備加熱、通風(fēng)、記憶和電動(dòng)腿托等功能，副駕還額外配備按摩功能，提升長(zhǎng)途乘坐的舒適度。車載系統(tǒng)方面，配備15.6英寸中控屏和55英寸抬頭顯示，信息呈現(xiàn)清晰直觀，另外還可選配12.3英寸副駕屏，帶來(lái)了更多娛樂(lè)功能和智能座艙體驗(yàn)。

深藍(lán)S07豪華游艇環(huán)抱式內(nèi)飾精致又舒適

零跑C10

能源類型：增程式

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L直列四缸自然吸氣

電機(jī)布局：后置單電機(jī)

電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩：170kW/320Nm

電池類型：磷酸鐵鋰電池

電池容量：28.4kWh

CLTC綜合續(xù)航里程：1190km

長(zhǎng)安啟源A07

能源類型：增程式

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L直列四缸自然吸氣

電機(jī)布局：后置單電機(jī)

電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩：160kW/320Nm

電池類型：磷酸鐵鋰電池

電池容量：28.4kWh

CLTC綜合續(xù)航里程：1330km

深藍(lán)S07

能源類型：增程式

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L直列四缸自然吸氣

電機(jī)布局：后置單電機(jī)

電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩：175kW/320Nm

電池類型：磷酸鐵鋰電池

電池容量：31.73kWh

CLTC綜合續(xù)航里程：1210km

啟源A07續(xù)航1330公里

對(duì)一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車的智能配置再豐富也無(wú)法取代續(xù)航的首要地位。因此，本章在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的分析中，重點(diǎn)關(guān)注續(xù)航能力的呈現(xiàn)和對(duì)比。

零跑C10打造360度環(huán)抱式乘員保護(hù)，安全感滿滿

零跑C10配備了一塊28.4kWh的電池，CLTC工況下的純電續(xù)航為210公里，綜合續(xù)航可達(dá)1190公里。它的百公里電耗為18.1kWh，相對(duì)偏高，但畢竟它本身是一款中型SUV，車身自重不輕，這樣的電耗也在情理之中。0.5小時(shí)的快充時(shí)間，能夠覆蓋城市日常通勤以及周末中短途出行的補(bǔ)能需求，整體表現(xiàn)更偏向家庭用戶的使用節(jié)奏。

啟源A07采用行政級(jí)底盤調(diào)教

相比之下，啟源A07雖然同樣是搭載28.4kWh電池，但CLTC純電續(xù)航達(dá)到230公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到1330公里，續(xù)航表現(xiàn)三車之中最為亮眼。并且百公里電耗僅為13.1kWh，WLTC百公里油耗為0.73L，再加上0.25小時(shí)的快充時(shí)間，不僅能耗低、補(bǔ)能效率還高，為消費(fèi)者提供了更省心的出行體驗(yàn)。

深藍(lán)S07

深藍(lán)S07搭載了31.73kWh的電池，是三款車型中電池容量最大的。S07的CLTC純電續(xù)航為215公里，綜合續(xù)航可達(dá)1210公里，雖然百公里電耗為17.3kWh略顯偏高，但這也帶來(lái)了更大的裝載能力和更加豐富的科技配置。此外，深藍(lán)S07的動(dòng)力系統(tǒng)為三車最佳，滿足了對(duì)駕駛性能的高要求。S07的快充時(shí)間為0.25小時(shí)，與啟源A07相當(dāng)?？紤]到整車的重量、動(dòng)力，這樣的續(xù)航表現(xiàn)也處于合理范圍。

結(jié)語(yǔ)：

在眾多新能源車型的能源類型中，增程式無(wú)疑是最穩(wěn)妥的方案，能夠有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。它不需要在油與電之間做出妥協(xié)，憑借雙重補(bǔ)能方式，讓出行更安心。而本章對(duì)比的三款車型，除了解決了續(xù)航問(wèn)題以外，它們?cè)趧?dòng)力表現(xiàn)和科技配置上也有所不同，能夠?yàn)椴煌南M(fèi)者提供多樣化的選擇。

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