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李書福:吉利不會(huì)放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車研發(fā)與制造,收購(gòu)全球老牌車企是為了學(xué)真本領(lǐng)【附新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)分析】

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(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

5月27日,吉利控股集團(tuán)官方賬號(hào)發(fā)布了吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在洞見活動(dòng)論壇講話視頻。李書福表示,兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃已經(jīng)基本上成為現(xiàn)實(shí),但吉利仍需堅(jiān)持“兩條腿走路”,不放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的研發(fā)與制造,持續(xù)投入,堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)。

李書福表示,“我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)這個(gè)全面領(lǐng)先,我們首先要反對(duì)內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng),反對(duì)一切無(wú)底線的商業(yè)行為。我們一定要堅(jiān)持并放式的良性競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)持不打價(jià)格戰(zhàn)。我們要打價(jià)值戰(zhàn),技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn),最終實(shí)現(xiàn)“全面領(lǐng)先”。

李書福還提到,吉利在全球收購(gòu)老牌汽車企業(yè),是為了學(xué)真本領(lǐng)、練真功夫。吉利投資收購(gòu)多個(gè)在世界上受人尊重的百年老牌汽車企業(yè),如沃爾沃等,其目的只有一個(gè),就是要學(xué)習(xí)造車技術(shù),學(xué)習(xí)車企品控體系,學(xué)習(xí)造車的安全技術(shù),空氣動(dòng)力學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)的由來(lái)。這些并購(gòu)并非簡(jiǎn)單的資本運(yùn)作,而是要學(xué)習(xí)如何使吉利汽車集團(tuán)這個(gè)造車技術(shù)變得更加專業(yè)。這是從根本上傳承與發(fā)揚(yáng)汽車企業(yè)的基本功。吉利汽車公司就是遵循這些基本的邏輯,如果沒(méi)有這些汽車公司,要想取得成功,概率是很低的。

吉利汽車集團(tuán)作為中國(guó)汽車行業(yè)的代表性企業(yè)之一,旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制嚒㈩I(lǐng)克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車等多個(gè)品牌,涵蓋了不同市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體。產(chǎn)品系列更是豐富多樣,涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車型,動(dòng)力系統(tǒng)包括傳統(tǒng)燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)等。

我國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),回顧我國(guó)新能源汽車的發(fā)展歷程,2015年11月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量在整體汽車行業(yè)里的占比首次突破1%關(guān)卡,我國(guó)也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到31.6%,較2022年大幅上升,2024年1- 11月進(jìn)一步提升至40.3%。


從細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模來(lái)看,2024年1-11月,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量超過(guò)680萬(wàn)輛,占全部新能源汽車產(chǎn)量比重約六成;純電動(dòng)汽車銷量超過(guò)670萬(wàn)輛,接近全部新能源汽車總銷量的六成。



我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,但傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)依然不可忽視。

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅曾在公開場(chǎng)合表示,吉利在發(fā)展新能源汽車的同時(shí),不會(huì)放棄油車業(yè)務(wù),并且將在油車的智能化和節(jié)能化上加大投入,以便夯實(shí)吉利汽車在中國(guó)油車?yán)锏纳砦弧KA(yù)計(jì)兩三年后中國(guó)一定會(huì)做到油電平權(quán),資本市場(chǎng)對(duì)汽車公司的估值方法有可能會(huì)發(fā)生變化。到時(shí)候,如果一家公司沒(méi)有燃油車,可能會(huì)成為一種缺憾,而有燃油車的公司,有可能會(huì)比沒(méi)有燃油車的公司值錢。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫(kù),先行成立了“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃所”,希冀發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)研究+大數(shù)據(jù)+技術(shù)洞察+招商資源前置”的獨(dú)家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務(wù),為各地政府提供既科學(xué)、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢方案。不僅提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商引資、園區(qū)建設(shè)、和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等綜合服務(wù),還提供海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)大屏監(jiān)測(cè)、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜編制、專項(xiàng)政策編制及培訓(xùn)指導(dǎo)。




前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容,請(qǐng)注明資料來(lái)源(前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)。

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