大中華區最大的機場場景及廠區場景中商用車L4級自動駕駛解決方案供應商。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin

據IPO早知道消息，馭勢科技(北京)股份有限公司（以下簡稱“馭勢科技”）于2025年5月28日正式向港交所遞交招股說明書，計劃通過18C章程在主板掛牌上市，中信證券擔任獨家保薦人。

這意味著，馭勢科技成為第10家以18C赴港上市的特專科技企業。值得注意的是，過去兩天（5月27日至28日）就有3家企業以18C遞交招股書。

成立于2016年的馭勢科技專注于真無人、全場景的L4級自動駕駛技術，涵蓋機場、廠區、港口、礦區等封閉場景以及物流、巴士及其他領域等開放場景，并致力于將自動駕駛解決方案擴展至其他各種行業垂直領域和場景。具體來講：

在機場場景：根據弗若斯特沙利文的資料，馭勢科技是唯一一家全球為機場提供大型商業營運的可持續L4 級自動駕駛解決方案供應商。截至2025年5月20日，馭勢科技已與17個中國機場和3個海外機場展開合作，并一直探索與中國及全球4個機場的合作機會。

尤其是，早在7年前，馭勢科技就開始在香港國際機場部署自動駕駛車輛，為其過渡至真無人運作鋪平道路，后續一直為香港國際機場提供額外車種及相關服務，以滿足其不斷變化的業務需求。基于在香港國際機場的成功經驗，馭勢科技獲得了在其他機場實施自動駕駛解決方案的商機。同時，馭勢科技部署和實施期限從中國西北一個主要國際機場的3年大大縮短至新加坡樟宜機場的一年半。就香港國際機場而言，馭勢科技的部署和實施期限由2019年的約2年縮短至2023 年的1年，并在2025年進一步縮短至僅半年。

而在廠區場景：馭勢科技提供端到端無人化物流解決方案，實現從室內到室外，以及從室外到室內對原材料、樣品、零件、半成品及制成品的無人化交付，由受控廠區環境發展至開放道路應用。根據弗若斯特沙利文的資料，馭勢科技是2024年提供可實現室內室外自主運作自動駕駛解決方案的最大L4級自動駕駛解決方案供應商。

此外，馭勢科技還已通過自動駕駛套件解決方案將自動駕駛解決方案的應用場景擴展至智慧城市、港口、礦場及農牧場。

截至目前，馭勢科技的機場場景解決方案和服務已拓展至括新加坡樟宜機場、卡塔爾一個主要國際機場等；無人城市巴士、配送及巡邏車已擴展至新加坡、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯等多個國家和地區。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2024年收入計算，馭勢科技是大中華區最大的機場場景及廠區場景中商用車L4級自動駕駛解決方案供應商——截至2025年5月20日，馭勢科技的真無人自動駕駛里程總數約580萬公里，并已研發和推出可用于廣泛場景的52款車型；截至同日，馭勢科技已為6個國家和地區的198名客戶部署解決方案和服務，其中包括35家《財富》中國及世界500強公司。

財務數據方面。2022年至2024年，馭勢科技的營收分別為0.66億元、1.61億元和2.66億元，復合年增長率為101.3%；同期，馭勢科技的毛利率分別為45.7%、48.8%和43.7%。

成立至今，馭勢科技已完成5輪累計金額超17.5億元人民幣的融資。

在18C章程下，馭勢科技的資深領航獨立投資者為中科創星、上海國盛、深創投和中金；資深獨立投資者為廣發信德、國開制造業基金、洪泰基金、博世創投、東風資管和中信證券。此外，馭勢科技的投資方還包括尚珹資本、瀾亭資本、創新工場、重科控股、新鼎資本、中關村龍門投資、騰云資本、力鼎資本、國科嘉和、淳信宏圖、真格基金、湖南湘江投資、銀泰華盈、達泰資本、科源產業基金、橡果資本、重慶兩江戰新基金、青山資本等知名機構。

在2023年完成IPO前最后一輪融資后，馭勢科技的估值為73億元人民幣。

馭勢科技在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于持續增強研發能力并提供解決方案；拓展海內外業務并提高商業化能力；進行戰略投資；以及用作營運資金及一般企業用途。