一場(chǎng)看似枯燥的汽車開關(guān)門測(cè)試直播，意外引爆社交平臺(tái)。《早懂車》最新獲悉，嵐圖汽車將實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)直播間，對(duì)嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+電吸門發(fā)起連續(xù)30小時(shí)、10000次開關(guān)測(cè)試，引發(fā)全網(wǎng)熱議。“電吸門有必要這么測(cè)嗎？、“這是提前錄好的作秀吧！、“真是汽車圈里最無(wú)聊的直播了”......這場(chǎng)“全網(wǎng)最硬核吃瓜現(xiàn)場(chǎng)”正掀起新一輪國(guó)貨品質(zhì)信任浪潮，也讓即將上市的嵐圖FREE+成為了車圈焦點(diǎn)。

最終嵐圖FREE+歷經(jīng)30個(gè)小時(shí)的極限測(cè)試，完成一萬(wàn)次開關(guān)門動(dòng)作后，以零衰減、零異響、零形變的成績(jī)完成挑戰(zhàn)，也徹底平息了大家對(duì)于電吸門耐久性的質(zhì)疑。

萬(wàn)次開關(guān)門挑戰(zhàn)，讓?shí)箞D品質(zhì)具象化

對(duì)于這場(chǎng)直播的含金量，我們想說(shuō)“懂得都懂”。一萬(wàn)次開關(guān)門，約等于嵐圖FREE+要在短短幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)，完成正常車門幾年的工作次數(shù)，這個(gè)“加班強(qiáng)度”真的不算小，即便是天選打工人也難免會(huì)出錯(cuò)。而嵐圖FREE+敢在鏡頭前做這樣的挑戰(zhàn)，而且做到了零衰減、零異響、零形變，以近乎滿分的成績(jī)完成挑戰(zhàn)，體現(xiàn)出來(lái)的是對(duì)自身實(shí)力的絕對(duì)自信！

雖然在機(jī)械臂的操控下，嵐圖FREE+車門一開一關(guān)看似很簡(jiǎn)單，在很多網(wǎng)友眼中是一件微不足道的“小事”，甚至有種解壓視頻的松弛感。但輕松氛圍的背后，體現(xiàn)的是嵐圖汽車的堅(jiān)守，嵐圖標(biāo)準(zhǔn)就是要把每件“小事”都當(dāng)成“大事”來(lái)做，所有關(guān)乎用戶體驗(yàn)，關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量的事，就沒(méi)有一件是“小事”。

在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖汽車工程師還透露，一萬(wàn)次開關(guān)門測(cè)試也只是占到嵐圖車門測(cè)試強(qiáng)度的10%，難怪有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)調(diào)侃“萬(wàn)次開門挑戰(zhàn)只不過(guò)是嵐圖FREE+‘熱身操’”。為了確保整車品質(zhì)，嵐圖汽車制定了行業(yè)最全、最極限的測(cè)試驗(yàn)證體系，打造出了一套行業(yè)頂級(jí)難度的嵐圖標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖FREE+的車門在國(guó)家級(jí)驗(yàn)證中心，已經(jīng)進(jìn)行了兩輪以上的10萬(wàn)次標(biāo)準(zhǔn)開閉耐久試驗(yàn)，相當(dāng)于用戶30年的使用強(qiáng)度，測(cè)試后要確保車門密封間隙、零件裝配力矩符合標(biāo)準(zhǔn)，拿到合格報(bào)告后才算達(dá)標(biāo)。

知微見著，嵐圖品質(zhì)捍衛(wèi)用戶安全

嵐圖FREE+上的“門道”，遠(yuǎn)不止萬(wàn)次開關(guān)門挑戰(zhàn)的這些。直播過(guò)程中有網(wǎng)友表示“除了耐用，安全更重要”，這也與嵐圖汽車的觀點(diǎn)不謀而合。嵐圖汽車堅(jiān)信安全才是最大的豪華，所以嵐圖FREE+的車門除了重視耐用性，還在安全性上做了充分考慮。為了保障用戶安全，嵐圖FREE+的車門內(nèi)部設(shè)計(jì)有強(qiáng)度高達(dá)2000MPa的防撞梁，遇到危險(xiǎn)“實(shí)力硬鋼”絕不退讓。

為了方便車輛在發(fā)生意外后用戶自救和外部救援展開，嵐圖FREE+的四個(gè)車門均能在碰撞瞬間解鎖，外手柄自動(dòng)彈出，救援人員可以第一時(shí)間打開車門進(jìn)行施救。同時(shí)，嵐圖FREE+車門內(nèi)部設(shè)計(jì)有無(wú)遮擋應(yīng)急機(jī)械開啟把手，在遭遇危險(xiǎn)的第一時(shí)間，車內(nèi)乘客就能通過(guò)應(yīng)急機(jī)械把手打開車門，確保自身安全。

與此同時(shí)，嵐圖汽車還是行業(yè)少有能夠做到全產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤的企業(yè)。嵐圖汽車堅(jiān)持深入到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料、零部件到系統(tǒng)、整車，全部鏈路都實(shí)行100%的質(zhì)量監(jiān)控。尤其是在最后的整車驗(yàn)證環(huán)節(jié)，嵐圖FREE+直接“難度加倍”，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)56萬(wàn)公里的復(fù)雜道路測(cè)試，還要經(jīng)受近100次碰撞測(cè)試，通過(guò)地獄級(jí)的高強(qiáng)度測(cè)試發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，保障嵐圖FREE+的產(chǎn)品質(zhì)量。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，可能這只是一場(chǎng)普通的直播挑戰(zhàn)，但這場(chǎng)直播背后的“門道”，反映出來(lái)的內(nèi)容很多。對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)堅(jiān)守品質(zhì)的執(zhí)著，已經(jīng)植入了嵐圖汽車的基因里。在《早懂車》看來(lái)，作為嵐圖汽車匠心打造的重磅產(chǎn)品，“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)大家的期待，它將用極致品質(zhì)為用戶帶來(lái)更多、更好、更愉悅的美好都市出行新生活。