天空中一架無(wú)人機(jī)緩緩降落，送來(lái)一杯剛做好的咖啡外賣；乘坐直升機(jī)飛行于黃浦江上空200米欣賞魔都美景；數(shù)千架無(wú)人機(jī)騰空而起，獻(xiàn)上一場(chǎng)科技與藝術(shù)的視覺(jué)盛宴……在楊浦，低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景持續(xù)上新，逐漸走進(jìn)人們生活。

近年來(lái)，楊浦區(qū)依托科技創(chuàng)新與政策支持，積極培育低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。區(qū)內(nèi)多家企業(yè)在此領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。美團(tuán)無(wú)人機(jī)、上海新空、穿越千機(jī)等企業(yè)通過(guò)技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景拓展與國(guó)際合作，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從概念走向規(guī)模化應(yīng)用，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

乘坐直升機(jī)飛行于黃浦江上空200米欣賞魔都兩岸美景、空中欣賞迪士尼煙花秀、跨省低空載客航線持續(xù)運(yùn)營(yíng)……低空經(jīng)濟(jì)正讓生產(chǎn)生活更“立體”。

近日，長(zhǎng)三角低空交通網(wǎng)絡(luò)迎來(lái)重要里程碑——首條城際低空公交航線（平湖-海寧-越城-柯橋）投入運(yùn)營(yíng)。該航線的運(yùn)行標(biāo)志著長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化發(fā)展進(jìn)入“空地協(xié)同”新階段，為沿線居民帶來(lái)更加靈活、高效的出行體驗(yàn)。

該航線由上海新空直升機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海新空”）提供每日定班飛行服務(wù)，選用貝爾505直升機(jī)，單程飛行時(shí)間18分鐘，采用“高頻次、小單元”運(yùn)輸模式，推出階梯式票價(jià)體系，單程最低398元/人，為區(qū)域交通一體化提供新方案。該航線同時(shí)提供拼機(jī)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共享。

“長(zhǎng)三角城際低空公交航線的運(yùn)行具有重要意義。”上海新空直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐建軍說(shuō)，一方面，這條航線為上海、嘉興、紹興的大眾提供了新的交通方案；另一方面，上海新空直升機(jī)創(chuàng)新的“低空公交航線”、“共享飛”的模式，能夠顯著提升客座率，并有效降低單座運(yùn)營(yíng)成本，這部分成本節(jié)約將直接讓利給乘客，為票價(jià)下調(diào)創(chuàng)造了空間。這種“高頻次、小單元”的運(yùn)輸組織模式，不僅貼合當(dāng)前低空出行的市場(chǎng)需求特點(diǎn)，也為未來(lái)構(gòu)建更大規(guī)模的城際低空交通網(wǎng)絡(luò)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2025年5月6日，是上海新空安全運(yùn)行八周年。成立八年來(lái)，該公司累計(jì)安全飛行超5000小時(shí)，載客超1萬(wàn)人次，其業(yè)務(wù)涵蓋低空交通、旅游與救援。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，公司培養(yǎng)了一批技術(shù)過(guò)硬、飛行經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠熟練執(zhí)行多種環(huán)境、各類任務(wù)的飛行員隊(duì)伍；培育了多種機(jī)型的資深機(jī)務(wù)工程師；鍛煉出一支優(yōu)秀、成熟的航務(wù)保障隊(duì)伍。公司被民航華東地區(qū)管理局推薦為“‘十三五’期間通用航空典型示范企業(yè)”，成為杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)航空醫(yī)療救護(hù)保障指定供應(yīng)商。

未來(lái)，上海新空將根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)優(yōu)化航班安排，并計(jì)劃在開(kāi)通更多低空公交航線，持續(xù)完善長(zhǎng)三角立體交通網(wǎng)絡(luò)布局。這一低空交通模式的推廣，有望打造更具活力的“長(zhǎng)三角低空出行交通圈”。

文字丨毛信慧

圖片丨毛信慧

視頻丨王子亮

編輯丨吳百欣

部分圖片為資料圖

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