不得不說，2025年5月，對于印度來說，堪稱屈辱。5月7日的空戰中，印度空軍的陣風、幻影2000、蘇30和米格29戰機，被巴基斯坦空軍先后擊落。換而言之，印度空軍全家福，幾乎團滅。在這樣的刺激下，印度宣布了自己的國產五代機項目，2035年定型，開始服役。那么，對于印度來說，五代機定型、服役，到底有多大可能呢？

印度進口的幻影2000戰機

首先，我們聊聊5月7日的印巴空戰。按照國外媒體的報道，5月7日，巴基斯坦的殲10CE、梟龍戰機，使用霹靂15E中距彈，先后擊落了印度空軍3架陣風、1架蘇30MKI、1架米格29和1架幻影2000戰機。請注意，上述4種戰機，屬于印度空軍的主力。在這次空戰中，印度空軍各種機型，幾乎“全滅。”目前，印度空軍只有30多架陣風系列戰機。

按照巴基斯坦媒體的報道，未來，計劃從我國進口殲35戰機。不得不說，巴基斯坦進口殲35戰機，沒有太大的問題。前提是巴基斯坦有錢付賬，畢竟，五代機并不便宜。即便是巴基斯坦，也需要出一個友情價。無償援助，完全不要想。即便是長白山鄰居，也不要想無償援助。印度空軍在戰機的性能上，并沒有什么優勢。

印度進口的米格29系列戰機

在這樣的大環境下，印度可能從美國進口F35A、俄羅斯蘇57或者韓國的KF21戰機。其中，作者認為，進口俄制蘇57戰機的可能性最大。畢竟，印度與俄羅斯關系非常好。在印度空軍中，也裝備了大量的俄制戰機。但是，蘇57戰機的綜合性能，未必能夠對抗巴基斯坦進口的殲35戰機。

最近幾天，倍感屈辱的印度，發展了國產五代機計劃。按照印度公開報道，計劃花費1500億盧比，合計120多億人民幣，發展國產的五代機。計劃2035年定型、交付，也就是10年以后。按照印度的計劃，國產五代機，采用了兩臺發動機、重量25噸左右的多用途隱形戰斗機。與印度國產的光輝系列戰機，相互配合使用。

印度蘇30系列戰機，總計260多架

從理論上來說，這一計劃沒有太大的問題。但是，過分高估印度的航空工業。不要說五代機，印度的光輝戰機項目，已經發展了40年時間。截至2020年代，日本才開始小批量生產光輝Mk1A戰機，目前，印度空軍大約裝備了20架左右。光輝戰機，在空空導彈、機載雷達、發動機等各個方面，全部依托國外的技術幫助，例如美國F414系列中等推力發動機。

在這樣的航空工業基礎下，印度要在10年內，推出自己的五代機。不得不說，這個難度太大，比土耳其可汗戰機定型、批量生產的難度還大。如果印度想在10年內，獲得一定的五代機技術，并且推出原型機。其實，也有一個機會，那就是迅速與韓國KF21戰機項目合作。

印度國產的光輝戰機

KF21戰機屬于韓國的戰機項目，也算摸到了五代機的門檻。印度與韓國合作，共同開發KF21戰機的第二階段計劃，屬于唯一迅速獲得五代機的可能性。如果是依靠印度自己的航空工業，10年之內，絕無可能。與其說，相信印度在10年內，擁有國產五代機。作者寧可相信，朝鮮海軍能夠在10年內，擁有自己的國產航母。

結合印度的實際情況，依靠自身航空工業，發展五代機，非常不現實。其實，對于印度來說，進口美國F35A或者俄羅斯蘇57戰機，反而更加實際。同時，繼續花錢，推進國產光輝系列戰機，推出各種改進批次。先解決國產四代機的有無問題，接替老舊的米格21和米格23戰機。隨后，才能考慮發展國產五代機的實際可能性。

印度進口了36架陣風系列戰機

在“不會走的情況下，直接開始跑”，肯定會出現一系列的大問題。不僅僅是印度，其他國家的各種武器裝備發展，都需要建立在經濟水平、科技水平之上。否則，那就是海市蜃樓。在市場經濟之下，軍用、民用產品，相互推動發展，屬于必經之路。

韓國發展的KF21戰機

不僅僅是印度空軍，印度海軍航空兵，也面臨無機可用的局面。印度航空工業，希望印度海軍，采購光輝戰機的艦載型。對此，印度海軍完全不能接受。目前，印度海軍的主力艦載機，仍然是俄制米格29K戰機。不過，印度從法國訂購了陣風M戰機，裝備維克蘭特號航母。換而言之，印度海軍，需要同時維持俄式、法式兩套艦載機體系，難度可想而知。

美國F35系列戰機

即便是印度“祖墳冒青煙”，2035年左右，國產五代機真的定型、批量裝備。也需要面對我國殲36、殲50兩種六代機的降維打擊，也就是南北六代機項目。2035年左右，印度的五代機，很難評價。我國的六代機，肯定已經基本成熟，甚至已經開始小批量生產。屆時，印度與我國戰機之間，差距更大。

俄羅斯蘇57系列戰機

關于印度武裝力量發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。