在智能駕駛技術(shù)加速普及的2025年，小鵬汽車以一款定價(jià)12.98萬元起的MONA M03 Max版，重新定義了15萬元級(jí)市場(chǎng)的智駕天花板。

新車搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508TOPS，配合27顆傳感器（含11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)），不僅成為同級(jí)算力最強(qiáng)車型，更將城市NGP功能帶入主流消費(fèi)市場(chǎng)，堪稱降維打擊。

對(duì)于追求科技體驗(yàn)的年輕用戶而言，這臺(tái)智駕平權(quán)的代表作，或許是打開未來出行的鑰匙，因?yàn)樾萝囋趦r(jià)格足夠親民的同時(shí)，智駕的各個(gè)環(huán)節(jié)也都做的十分到位，不是單純堆料堆出來的“偽智駕”產(chǎn)品。

感知層面，27顆傳感器構(gòu)建了360°感知網(wǎng)絡(luò)，前視多目攝像頭可識(shí)別200米外的行人與車輛，環(huán)視攝像頭支持厘米級(jí)泊車定位，而毫米波雷達(dá)在雨霧天氣中能有效補(bǔ)充視覺盲區(qū)。

而雙Orin-X芯片組成的算力平臺(tái)，比同價(jià)位競(jìng)品普遍采用的單Orin N芯片多出3倍計(jì)算能力，讓車輛能夠?qū)崟r(shí)處理超高清攝像頭群采集的環(huán)境數(shù)據(jù)，做出正確的決策，配合自研的XNGP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航、自動(dòng)變道、無保護(hù)路口通行等復(fù)雜功能。

這種硬件配置在15萬元級(jí)市場(chǎng)幾乎無出其右。對(duì)比比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L智駕版的單Orin N芯片算力84TOPS有著明顯優(yōu)勢(shì)，反映到實(shí)際功能上，目前同價(jià)位比亞迪旗下的多款智駕版車型都只支持高速場(chǎng)景N0A，對(duì)于更為復(fù)雜的城區(qū)路段則束手無策，而且后期升級(jí)的可能性也不大。

更重要的是，小鵬將這些硬件以“標(biāo)配即滿配”的形式呈現(xiàn)，無需額外付費(fèi)選裝，這與特斯拉FSD需支付6.4萬元的訂閱模式形成鮮明對(duì)比。

而作為純視覺方案的堅(jiān)定支持者，小鵬在MONA M03上展現(xiàn)了技術(shù)迭代的成果。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其城市NGP在主干道的車道保持準(zhǔn)確率達(dá)98.7%，加減速邏輯接近人類駕駛員的老司機(jī)水平。

尤其值得稱贊的是人機(jī)共駕功能——當(dāng)駕駛員主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或踩加速踏板時(shí)，智駕系統(tǒng)不會(huì)退出，而是通過算法動(dòng)態(tài)調(diào)整路徑，既保證安全又提升通行效率。例如在狹窄路段繞行慢車時(shí)，用戶可自主控制方向和速度，系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

不過，視覺方案的局限性在極端環(huán)境下依然存在。2025智駕封神榜測(cè)評(píng)顯示，2024款車型在雨霧天氣中對(duì)事故車和行人的識(shí)別率較低，部分場(chǎng)景出現(xiàn)預(yù)警滯后甚至未觸發(fā)制動(dòng)的情況。但2025款MAX版通過算法優(yōu)化，在中雨環(huán)境下以40km/h速度成功避撞的案例表明，其感知系統(tǒng)的魯棒性已有顯著提升。

用戶反饋也印證了這一點(diǎn)：有車主在霧天駕駛時(shí)，車輛能準(zhǔn)確識(shí)別前方緩行車輛并主動(dòng)降速，SR界面實(shí)時(shí)渲染的障礙物信息清晰直觀，所以對(duì)于預(yù)算15萬元左右的消費(fèi)者，小鵬MONA M03 MAX版的智駕系統(tǒng)值得重點(diǎn)考慮。不到13萬元級(jí)的價(jià)格，提供了第一梯隊(duì)的智駕體驗(yàn)，這種“技術(shù)普惠”的誠意，或許正是智能汽車時(shí)代的價(jià)值標(biāo)桿。

小鵬MONA M03 MAX版的上市，標(biāo)志著智能駕駛從「豪華配置」向「大眾標(biāo)配」的轉(zhuǎn)變。

其雙Orin-X芯片和27顆傳感器構(gòu)建的硬件平臺(tái)，不僅讓城市NGP觸手可及，更通過OTA升級(jí)為用戶描繪了持續(xù)進(jìn)化的藍(lán)圖。盡管在極端天氣下仍需謹(jǐn)慎使用，但作為15萬元級(jí)市場(chǎng)的智駕標(biāo)桿，它已足夠打動(dòng)追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。