近段時間，事關福建艦海試結束，凱旋歸來一事，成為外界關注的焦點。

畢竟此次海試屬于福建艦第八次海試。

與上一次海試相比，此次海試時長相當短，從5月21日出航開始計算，滿打滿算也只有六天的時間。

是福建艦下水以來，用時最短的一次海試。

值得關注的是，此次“央媽”報道了福建艦“正在抓緊進行海試”，還著重分析了未來福建艦入役之后，會發揮多大的作戰效能。

要知道，對于航母母艦這樣高度保密的武器裝備。

這樣的高調宣傳報道是極為罕見的。

而且福建艦只用117天就完成8次海試，這樣一來，似乎有望在6月底正式入役。

代表著在9月3日舉行抗戰勝利閱兵之前，福建艦就會正式加入中國海軍。

首先來看，此次“央媽”對于福建艦的報道內容，雖然只有一分鐘的時間，但信息量是比較大的。

報道中是這樣說的，作為一種彈射起飛的航母，福建艦的作戰效率相比滑躍起飛的航母要高得多。

【福建艦海試歸來，即將入役？】

能夠允許戰機在滿油滿彈的狀態下進行起飛。

直接提升了戰機的作戰能力。

而且彈射起飛還讓航母具備了搭載固定翼預警機的能力。

大幅提升了航母的預警探測、指揮調度，以及對艦載機的空情保障能力。

在此之前，滑躍式起飛航母的一大缺點，就是無法放飛滿載的戰斗機。

或是起降艦載預警機。

雖然理論上遼寧艦和山東艦，也具備讓艦載機和滿載的戰斗機起飛的能力，但必須從甲板中后部的重載起飛點起飛，才能滿足這一要求。

這樣就會極大影響航母放飛戰機的效率。

很多時候也是得不償失的。

而電磁彈射器的好處就是，可以很輕松的調整彈射力度，能夠簡單的適配不同大小、不同重量的艦載機進行起飛。

大到預警機、運輸機，小到無人機都可以進行彈射起飛。

這樣的說法就讓大家有了很多想象的空間，比如說艦載無人機。

對此，大家肯定不會覺得有什么奇怪的。

畢竟，我國本來就是無人機大國。

艦載預警機的消息，大家自然也很早就聽說過。

但艦載運輸機，可是首次公布相關的消息。

由于航母尺寸的限制，艦載運輸機不可能是運-20這種戰略運輸機。

也不會是運-9這樣的戰術運輸機。

很有可能是類似于美國的C-2“灰狗”，在新型艦載預警機的機體基礎上，設計的小型運輸機。

此前很多網友提出了在運-7的基礎上，研制國產艦載預警機和艦載運輸機的設想。

甚至真的有一架基于運-7改造的JZY-01艦載預警機驗證機。

【運-7并不適合，作為艦載預警機使用】

可是運-7平臺并不適合改造為艦載運輸機，這種飛機的性能不適合在航母上放飛。

在外觀尺寸上，雖然運-7運輸機比大中型的戰術運輸機要小，但是比起美國的E-2預警機，還是要大一圈。

據悉，E-2預警機的長度不到18米，翼展不到25米。

而運-7的長度超過23米，翼展接近30米。

更為重要的是，運-7最大起飛重量只有E-2的80%左右。

考慮到國產航母的噸位尺寸還要比美國航母更小，運-7性能就更加滿足不了艦載機的需求。

從網上流傳的照片和官方報道中來看，國產艦載預警機在設計方面，雖然沒有采用運-7平臺，但和運-7還有不小的關聯性的。

甚至預警機的學員都在使用運-7作為訓練機型，如果有需要的話，在其基礎上發展一種小型運輸機肯定不是難事。

其次，為何認為福建艦距離入役不遠了？

甚至有望在6月底入役？

這就需要結合此前中國航母海試周期進行推斷。

注意，是推斷，不是肯定的答案。

2011年8月10日，我國第一艘航母遼寧艦展開首輪試航。

在經過10次海試后正式入役。

10次海試的持續時間分別為5天、13天、9天、8天、10天、9天、10天、16天、25天和4天。

累計109天。

2018年5月，中國第一艘國產航母山東艦展開海試，經過9次海試后正式入役。

9次海試的持續時間分別為5天、10天、9天、12天、6天、6天、22天、8天和6天。

累計84天。

作為中國海軍從無到有的第一艘航母，遼寧艦承擔了大量實驗測試任務。

海試時間比較長，也是可以接受的。

而山東艦的設計，基本上延續了遼寧艦的特征。

海試的次數和時間也因此少了很多。

那么福建艦的8次海試持續多長時間？

2024年5月，福建艦展開海試。

截至目前已經進行了8次海試，8次海試的持續時間分別為8天、20天、27天、17天、11天、15天和6天。

累計為117天。

不難看出，福建艦僅進行8次海試，累計就已經超過了遼寧艦和山東艦。

而且每次海試的時間，要比之前更長。

【福建艦進行八次海試，或要入役？】

除此之外，福建艦的海試效率也比遼寧艦和山東艦要高。

遼寧艦從2011年8月10日首次海試，到2012年9月25日入列。

耗時413天。

山東艦從2018年5月13日首次海試，到2019年12月17日入列，耗時584天。

福建艦從2024年5月1日首次海試，到2025年5月27日完成共計117天的8次海試。

耗時392天。

這個速度絕對超過了所有人的預期。

值得關注的是，從遼寧艦和山東艦最后一次海試可以看得出來。

時間都比較短。

遼寧艦和山東艦最后一次海試的時長只有4天。

福建艦第八次海試的市場雖然為6天，但是和此前動輒十多天，甚至是二十多天的海試來說，時長顯然更短。

因此，外界才會猜測此次是否屬于福建艦最后一次海試？

如果這一猜測屬實，代表著距離福建艦正式入役的日子，越來越近。

畢竟，在此前一百多天的海試過程中，福建艦很有可能已經完成了海試期間的所有預定科目。

從此前流傳出來的照片來看，福建艦進行了包括適航性測試、艦載武器試射、艦載機起降等科目。

尤其是殲-35艦載機和艦載預警機的彈射起飛實驗，大概率在前面七次海試期間就已經完成了。

第八次海試很有可能只是進行一次復核與總結的作用。

因此所需要的時間才比較短。

從這一點來看，如果此次海試中沒有暴露出新的問題和缺陷，不需要對航母展開進一步改進，那么此次海試的確有可能是福建艦最后一次海試了。

對此，很多網友猜測，今年是抗戰勝利80周年，會不會在9月3日入役？

其實，在這個問題上，君明比很多網友還要樂觀一點。

要知道，我們的軍工部門，在新型武器裝備的研發服役時間節點上，一般都是嚴格遵循科學規律的。

該什么時候完工就什么時候完工，該什么時候入役就什么時候入役。

基本上不會搞“獻禮”式時間表。

按照此前的慣例，遼寧艦于2012年8月30日，完成了第10次海試，不到一個月，也就是9月25日正式入役。

山東艦于2019年11月18日，完成第9次海試，于12月17日正式入役。

不難看出，在完成最后一次海試之后，遼寧艦和山東艦，均在不到一個月的時間內就正式入役。

如果此次是福建艦的最后一次海試，也許等不到9月3日，福建艦就會正式入役。

按照此前的慣例，不到一個月的時間，福建艦有望入役。

也許就是在6月底，中國海軍很有可能會迎來一位新成員。

這樣一來，在今年舉行的大閱兵中，我們就可以看到來自福建艦的艦載機編隊接受祖國和人民的檢閱。

【福建艦的實力，不容小覷】

當然，這只是君明的個人猜測。

作為我國第一艘彈射航母，也是中國海軍有史以來建造的最大水面艦艇。

福建艦在海試期間必然會進行大量的改造和測試。

難度可謂是相當大。

耗時必然也會更長。

因此，接下來也不排除福建艦會進行進一步改造和升級的可能性。

值得關注的是，就在福建艦凱旋歸來之際，

近日，日本防衛省發布消息，包含中國海軍遼寧艦航母編隊，在東海靠近沖繩方向活動。

隨后該航母戰斗群在27日穿越宮古海峽，前往臺灣以東洋面活動。

日方還表示，在宮古島東南約190公里海域，發現遼寧艦航母艦載戰斗機以及直升機進行起降作業。

之所以會出現這種情況，自然與日本近期伙同美國在南海興風作浪，與菲律賓舉行聯合軍演有很大的關系。

此次美日菲的動作很大，除了舉行軍演，還和馬科斯政府簽署相關軍事協議。

為日本軍事干涉南海局勢提供“支點”。

在這個時候，我國派出遼寧艦航母編隊，出現在日本周邊海域，并進行艦載機起降訓練。

完全可以視為對日本在南海攪局。

以及其他有損我國安全利益行為的一次警告。

畢竟，日本和菲律賓一樣，長期扮演美國在亞太地區遏華的“棋子”。

我們很清楚，南海局勢頻繁變得緊張的原因，就是因為美國在其中扮演了幕后黑手。

遙控指揮日本和菲律賓挑釁中國。

就在我國遼寧艦航母編隊出現在日本周邊海域之際，美國海軍的“尼米茲”號航母，也在我國南海附近活動。

這就是中美繼續暗斗的表現形式。

而我國航母編隊在日本周邊海域進行艦載機起降訓練，針對的并不是日本，而是美國。

此舉也可以視為“擒賊先擒王”。

如果能震懾美國和日本，僅憑菲律賓在南海翻不起大浪。

即便美國依舊在南海活動，但是眼看中國航母出現在日本周邊之后，菲律賓對華態度也出現了轉變。

菲律賓外長馬納羅，日前在出席馬來西亞吉隆坡舉行的東盟峰會期間表示，菲方愿意與中國達成任何額外協議。

以幫助維護南海的和平與穩定。

要知道，馬納羅這一表態的背景，不僅僅是中方航母編隊現身日本周邊。

還與菲律賓此前在南海挑釁我國島礁主權，結果吃了大虧有關。

在這一背景下，馬納羅沒有像此前那樣大肆炒作“中國欺負菲律賓”的虛假敘事。

而是宣稱愿意和中國達成，旨在維護南海地區穩定的“任何協議”。

此舉屬實讓外界有點意外。

【中國航母編隊，現身日本周邊】

畢竟，馬納羅可是菲律賓有名的鷹派人物，此人在自己任期內最后一次參加東盟峰會，居然對華示好，實屬罕見。

對此只能說，中國航母編隊現身日本周邊，讓馬尼拉意識到此次屬于“殺雞儆猴”。

中國面對美日的挑釁都毫不客氣，更別提面對菲律賓了。

那更是沒有一點好臉色可言。

而且菲律賓很清楚，如今美國也屬于泥菩薩過河，自身都難保。

更別提為菲律賓撐腰了。

因此，菲律賓才會選擇對華示好。

此舉也讓我們更加明白，馬科斯政府的對華態度，與美國如今的處境也有很大的關系。

唯一讓外界感到意外的是，美日關稅談判，眼下正是雙方博弈的關鍵時期。

日本在這個時候還配合美國搞聯合軍演。

難不成日本已經準備對美國妥協？

所以，在美國依舊沒有放棄對付中國之際，我國周邊確實不太平。

甚至可以說，美國明知實力衰退，還是不忘對付中國。

但是這一切很有很有可能會伴隨著福建艦入役之后，發生新的改變。

屆時，不排除周邊國家會頻繁對華示好的可能性。

因為他們很清楚，在亞太地區這一畝三分地上，究竟誰可以做到說一不二。

美國在亞太或許只配坐小孩那一桌。