北京
JC君和你一起聊摩托
近日，在官方媒體《北京日報》上有一則消息引起摩托車群體的注意，在新的“北京市地方標準《停車場（庫）運營服務規范》公開征求意見”中提及了，針對占比逐年增長的摩托車，本市將引導有條件的停車場充分利用場內邊角空地設置摩托車泊位。
根據資料顯示，截至2024年9月份，北京市摩托車保有量已達到126.5萬輛，占全市機動車保有量的比重逐年加大，社會公眾對于摩托車規范停放存在著迫切的需求。
征求意見稿提出，提供摩托車停放服務的停車場，宜設置摩托車停車泊位。停車場宜引導三輪摩托車在微型汽車停車位停放。摩托車停車泊位應和摩托車停車泊位標志配合使用。記者注意到，征求意見稿在附錄中 提供了二輪摩托車泊位參考式樣。
同時，向摩托車提供停放服務的停車場應在出入口顯著位置公示允許停放摩托車的類型和收費標準，宜分類分區提供引導服務。
關于這個征求意見，我們可以看到在大型公共基礎設施的管理上，也考慮到了日益增長的摩托車群體需求，同時內容提到了探索經營經營性機動車停車場提供摩托車停放服務的有效路徑和方法，也就是說有些經營性停車場所，以后劃分了摩托車停車位，進去就需要付費了。
目前情況摩托車在城市停放還是比較模糊的存在，同屬兩輪，電動車有車棚，同屬機動車，四輪有停車位，而摩托車在很多地方停車場是不允進入的，因為不方便識別牌照，摩托車的付費停車也比較麻煩，而免費停的情況就是缺少了管理，停放就比較隨意和混亂。
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