商務(wù)部回應(yīng)歐盟對(duì)中國(guó)輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查：堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益

5月29日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)言人表示，歐盟對(duì)中國(guó)乘用車及輕型卡車輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查，中方對(duì)此高度關(guān)切。貿(mào)易保護(hù)主義做法只會(huì)人為增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，制造貿(mào)易壁壘，干擾價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，對(duì)雙方都不利。中方一貫主張合理審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，敦促歐方不要貿(mào)然采取貿(mào)易限制舉措，與中方通過對(duì)話協(xié)商解決彼此關(guān)切。我們將密切關(guān)注歐方后續(xù)行動(dòng)，并堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。

財(cái)聯(lián)社汽車：中方一貫反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，積極維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)張進(jìn)華：加強(qiáng)OTA升級(jí)管理 明確企業(yè)安全主體責(zé)任

5月29日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華發(fā)文指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速融合發(fā)展，汽車產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生重大變化，汽車軟件在線升級(jí)（OTA升級(jí)）逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用。一方面，OTA升級(jí)可快速迭代產(chǎn)品功能、優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升用戶體驗(yàn)、重塑產(chǎn)品開發(fā)模式，成為汽車生產(chǎn)企業(yè)為消費(fèi)者提供增值服務(wù)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段；另一方面，不同于普通電子消費(fèi)品，汽車OTA升級(jí)如果缺乏必要的監(jiān)管，可能帶來車輛行駛安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至危及公共安全。張進(jìn)化表示，強(qiáng)化汽車OTA升級(jí)管理，明確企業(yè)安全主體責(zé)任，將為保障消費(fèi)者合法權(quán)益和社會(huì)公共安全提供重要支撐。

財(cái)聯(lián)社汽車：明確企業(yè)安全主體責(zé)任，切中當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展痛點(diǎn)。

奇瑞整合相關(guān)業(yè)務(wù) 成立“奇瑞智能化中心”

5月29日，財(cái)聯(lián)社記者獨(dú)家獲悉，奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，統(tǒng)一成立“奇瑞智能化中心”。據(jù)了解， 新的奇瑞智能化中心具有整建制“作戰(zhàn)”優(yōu)勢(shì)，下設(shè)智能座艙、智能輔助駕駛、數(shù)字架構(gòu)等研發(fā)、創(chuàng)新模塊，形成了“硬件-算法-數(shù)據(jù)-軟件-生態(tài)-場(chǎng)景”全鏈路閉環(huán)。對(duì)于此次整合，奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波告訴記者，“這次整合是奇瑞推進(jìn)智能化戰(zhàn)略中的重要一步?！?/p>

財(cái)聯(lián)社汽車：此舉有望加速奇瑞在智能座艙、智能輔助駕駛等智能化領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程，提升產(chǎn)品智能化水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

理想汽車第一季度調(diào)整后凈利潤(rùn)10.2億元 同比下降20%

5月29日，理想汽車發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。理想汽車第一季度營(yíng)收259.3億元，同比增長(zhǎng)1.1%；歸屬股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)10.2億元，同比下降20%。第一季度交付量92864輛，同比增長(zhǎng)16%。公司預(yù)計(jì)第二季度營(yíng)收325億元至338億元；公司預(yù)計(jì)第二季度交付量123000至128000輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：理想汽車第一季度營(yíng)收增長(zhǎng)但調(diào)整后凈利潤(rùn)下降，二季度業(yè)績(jī)?nèi)杂性鲩L(zhǎng)空間。

吉利集團(tuán)旗下電池公司吉曜通行：預(yù)計(jì)到2027年形成70GWh電池產(chǎn)能規(guī)模

5月29日，吉利控股集團(tuán)副總裁兼首席戰(zhàn)略官、吉曜通行首席執(zhí)行官鄭鑫表示，吉曜通行到2027年將形成70GWh電池產(chǎn)能規(guī)模，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國(guó)、棗莊8大生產(chǎn)基地。在商業(yè)模式上，吉曜通行將努力探索車電分離和換電模式，建立電池銀行。

財(cái)聯(lián)社汽車：吉利加強(qiáng)電池供應(yīng)自主性。

吉利雷達(dá)電混皮卡金剛、地平線EM-P上市

吉利汽車旗下兩款電混皮卡——雷達(dá)金剛EM-P和雷達(dá)地平線EM-P 5月28日正式上市，起售價(jià)13.98萬(wàn)元。兩款新車均搭載雷達(dá)EM-P雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，續(xù)航里程超過1000km。新車還搭載了銀河OS智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，可直接操控?zé)o人機(jī)，提升了車輛的智能化水平。

財(cái)聯(lián)社汽車：超級(jí)電混系統(tǒng)的推出，豐富了皮卡的應(yīng)用場(chǎng)景，也給了用戶更多選擇。

三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

財(cái)聯(lián)社汽車：磷酸鐵鋰電池因成本、安全性等優(yōu)勢(shì)，受到更多車企青睞。

英國(guó)飛行出租車完成首飛

據(jù)報(bào)道，英國(guó)近日進(jìn)行了首次空中出租車飛行。該VX4原型電動(dòng)飛機(jī)能像直升機(jī)一樣垂直起降，可搭載1名飛行員和4名乘客，航程達(dá)160公里，時(shí)速可達(dá)240公里。英國(guó)政府設(shè)定的目標(biāo)是在2028年前讓飛行出租車成為現(xiàn)實(shí)。

財(cái)聯(lián)社汽車：英國(guó)飛行出租車首飛，標(biāo)志著城市立體交通出行變革邁出重要一步。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）