眼看在稀土、關稅問題上沒占到便宜，特朗普又開始變著法“胡鬧”了。

繼關稅、芯片之后，特朗普又對C919出手了，具體地，美要求暫停向中國商用飛機提供可以用于C919的各項技術，包括發動機、飛控等，這一天還是來了！

事實上，在中國C919大飛機發布時，向美采購發動機等就成為了一個“定時炸彈”，都知道依靠美進口存在著很大的風險，中國工程師們也在努力攻克飛機發動機等核心技術難題。只不過，還是敗給了時間，這一天終究是來了。

前段時間，C919在申請美適航證時，就遇到了阻礙。這可能是一個信號，只不過沒想到，美西方的肚量真的只有針眼那么小，在關稅戰吃了癟，就硬要在其他地方找回點面子，這種“你打我一下，我戳你一下”不是小孩在才會玩的把戲嗎？

回到C919的問題上，采用國外的零部件和技術，確實是一個短板。當初為了可以拿到國外適航證，中國大飛機確實在零部件的使用上做出了一些妥協，采用了大量的國外配件。但盡管中國商用飛機已經做到這個程度了，卻依然在適航證問題上，遇到了很多阻礙，進展并不順利。

所以說，從一開始，C919走的路就是“錯”的，為何要執著于拿到外國適航證呢？其實中國的航空公司就足夠多了，如果C919只是在國內飛的話，這體量也相當大。更何況，現在國內航空公司大部分都采用波音和空客的飛機，C919的出現，本就是在和歐美企業競爭，在國內市場可能還會有主場優勢，但到了國外，怎么可能不被刁難？

這一天早就預料到了，只是抱著僥幸心理罷了。C919采用外國的配件，相當于任人宰割，除了價格更高之外，效率還低，并且還隨時可能被人牽著鼻子走，說斷供就斷供，現在的狀況不就是如此嗎？既然現在特朗普對C919出手了，正好咱們抓住這個機會，改變下方向，未嘗不是一件好事。

說到飛機發動機，CJ-1000A已經通過了測試，后續就是要進行替代試飛了。本來還找不到什么理由，不再進口美發動機，這次正好可以大大方方的用自己的發動機，時機剛剛好！如果發動機都能用自己的，其他的配件也可以加速國產替代了，既然是中國大飛機，核心的技術和零部件就該用咱自己的，何必要受限于旁人呢？

對于C919來說，當下最重要的還是要在中國市場站穩腳跟，利用國內市場作為后盾，好好打磨自家的產品，讓全世界看到中國飛機的實力，唯有如此，才能帶領中國飛機走向世界，畢竟質量高、價格低的產品，不管走到哪，都會受歡迎的。

過去，跟著美國后面，或許還能有機會。但現在，美國早就把中國當成最大的競爭對手了，只要有機會，只要我們在哪方面拔尖了，就會被打壓，就會被卡脖。所以，依賴外國進口是行不通的，堅持自主研發和科技創新，才能夠獨立且強大！希望這件事情可以給中國科技企業們敲響警鐘。