“火車北站”，是四川老百姓對(duì)成都站的俗稱。作為 西南地區(qū)重要鐵路樞紐車站，2022年10月11日起，位于四川省成都市金牛區(qū)站東路1號(hào)的成都站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，啟動(dòng)擴(kuò)能改造施工。

5月28日，成都供電段順 利完成成都站擴(kuò)能 改造工程首段接觸網(wǎng)錨段架設(shè)，為成渝中線高鐵引入奠定重要基礎(chǔ)。

成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

“目前，我們正在成都站開展緊張的接觸網(wǎng)‘倒邊施工’。”成都供電段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“倒邊施工”是新建軌道施工完成后，列車轉(zhuǎn)至新建軌道上運(yùn)行，以往的軌道開始拆除及新建施工。在整個(gè)施工過(guò)程中，作業(yè)人員須確保既有鐵路供電系統(tǒng)正常運(yùn)行，同時(shí)完成新線路接觸網(wǎng)的精準(zhǔn)架設(shè)。

此次施工作業(yè)需在6月20日前將新建區(qū)域打造成符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的供電網(wǎng)絡(luò)，時(shí)間緊、任務(wù)重，精度要求極高。為按期完成施工任務(wù)，成都供電段集結(jié)300余名作業(yè)人員，全力投入施工作業(yè)中。

據(jù)悉，成都站擴(kuò)能改造工程完成后，將有效緩解成都東站、成都西站、成都南站的行車壓力，大幅提升區(qū)域交通樞紐功能，極大便利成渝兩地沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心 成都供電段

圖文：胡志強(qiáng) 楊怡

編輯：馬鐵牛