文|碧落千山

編輯|可口楓達

2025年5月28日，法國總統馬克龍踏上雅加達的紅毯，滿面春風地與印尼總統普拉博沃握手合影。

兩國防長在閃光燈下簽署了軍售意向書：印尼將增購12架“陣風”戰機，外加2艘潛艇和13套雷達系統。

馬克龍稱此訪“開辟防務合作新前景”，卻絕口不提一周前印尼剛宣布暫停42架陣風訂單的尷尬。

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時間回到一天前，那時馬克龍才剛落地。機艙門打開，馬克龍攜夫人布麗吉特微笑著步下舷梯，迎接他的是紅毯與鮮花。

幾乎在同一時間，印尼空軍總部卻悄然傳出一條爆炸性消息：軍方正在考慮采購42架中國殲10戰斗機。

這場面，簡直像精心編排的地緣政治戲劇，馬克龍懷揣價值百億的軍售期待落地，印尼卻淡定地打出了“中國牌”。

原因直指5月7日那場震動全球的印巴空戰：巴空軍駕駛殲10CE，三發導彈擊落三架印度陣風。

那日凌晨，印度空軍三架陣風戰機越過克什米爾實控線，遭遇巴基斯坦殲10CE攔截。

后者在視距外發射PL15導彈，陣風雷達警報未響即凌空爆炸，這場超視距獵殺全程不到5分鐘。

印尼網友怒刷評論區：“花81億美元買被廉價戰機擊落的‘神機’？總統醒醒吧！”更有網民疾呼：“買殲-10！買物美價廉的好武器！”

印尼國會防務委員戴夫·拉克索尼慌忙滅火：“一次空戰不能否定陣風的價值！”

可這話連他自己都說服不了，各方軍事專家連夜分析，發現致命漏洞：陣風為強化對地攻擊犧牲了雷達兼容性，面對PL15+有源相控陣雷達的組合毫無招架之力。

印尼防長緊急成立特別委員會，宣布暫停81億美元訂單審查。達索股價應聲暴跌7%，阿爾及利亞、埃及等潛在買家集體觀望。

印尼空軍的“焦慮購物車”

印尼空軍苦老舊戰機久矣：主力31架F16A/B平均機齡超30年，11架蘇30MK故障率高達40%，5架蘇27甚至需拆零件續命。

鄰國新加坡卻坐擁100架頂級F15SG和F16C/D，澳大利亞更計劃采購100架F35。

2022年普拉博沃豪擲220億美元，24小時內狂掃42架陣風+36架F15ID，試圖靠“金錢換時間”躋身東南亞空中霸主。

但法國交貨拖到2026年，飛行員培訓每人另收300萬歐元，技術轉讓更是語焉不詳。

財政壓力隨之而來：印尼2023年軍費僅88億美元，買陣風已透支未來十年預算。當殲10CE實戰證明“平價也能打貴族”，雅加達終于抓住翻盤籌碼。

馬克龍此行堪稱是背負國運，2024年法國武器出口暴跌37%，積壓的18架陣風急需接盤俠。

談判之前，印尼媒體四處發新聞：考慮采購單價僅2000-3000萬美元的二手殲-10A/S，甚至可用退役F-5戰機“以舊換新”。

這套中國首創的“組合拳”直接顛覆西方軍售規則，達索高管在巴黎總部只怕是如坐針氈。

畢竟二手殲10A/S單價僅3000萬美元左右，且中國允諾鎳礦抵貨款、本幣結算。法國被迫連夜讓步：降價至1.2億美元/架，附贈技術轉讓和潛艇產線。

諷刺的是，意向書墨跡未干，印尼空軍將領對媒體“說漏嘴”：“新陣風主要承擔訓練任務，畢竟實戰需要更經濟的選項?！?法國人才驚覺自己成了高價陪練！

印尼的“左右逢源”：用中國戰機砍法國天價

5月28日，在兩國元首見證下，防長們簽署了一份意向書（LoI）：印尼計劃增購12架陣風，外加2艘鲉魚潛艇、13套雷達系統。馬克龍笑容滿面稱此訪“為防務合作開辟新前景”。

但細節暴露玄機：發布會上普拉博沃絕口不提意向書，僅泛泛稱贊法國是“合作伙伴”；正式合同要到7月14日法國國慶節敲定；法媒曝馬克龍被迫讓步，承諾技術轉讓和聯合生產。

更諷刺的是，保加利亞軍事網尖銳指出：“陣風實戰紀錄都在阿富汗、利比亞——這些地方它根本遇不到真正的空戰威脅！”

采購二手殲10A/S的消息，險些成了壓垮陣風的最后一根稻草，但印尼為何瞄準中國十年前的機型做新聞？

背后何嘗不是精準算計：二手殲10A/S單價也就4000萬美元，這“預算殺手”僅為陣風1/6，卻能填補F5退役后的空白。

而且風險也大大降低，采購俄制蘇35需面對美國制裁，而殲10無附加條件；最重要的是中國接受棕櫚油、鎳礦抵賬，法國卻強推歐元現金。

更狠的是，印尼故意放出“評估殲10CE生產線”風聲后，越南、埃及等國聞風而動考察中國工廠，達索只能被迫再砍利潤空間。

但美國已暗示啟動《以制裁反擊美國敵人法案》，雅加達的“萬國牌”機隊恐引火燒身。

中國則展現戰略定力。就在馬克龍離開后48小時，中印尼“2+2”對話機制首次部長級會議在北京舉行，這是中國全球首創的防長外長聯合對話機制。

中船重工洽談潛艇技術轉讓，航天科技共建赤道衛星發射場。當巴黎只賣武器，中國卻在布局全產業鏈綁定。

結語

軍火市場的潛規則終被戳破：當印尼機庫中陣風與殲10并肩而立，若演習中后者再度“擊落”前者，達索設計師怕要連夜重寫性能報告。

戰機本為守護碧空安寧，而非填滿軍火商的賬簿，畢竟沒有國家愿當永恒的“冤大頭”。

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