據領克高管，新款領克01（參數丨圖片）預計6月正式發布。新車將在外觀、內飾有所調整，還增添了全新車色。

作為參考，目前在售領克01官方指導價15.58萬元起，終端優惠3萬元左右。

新能源當道，你還會為2.0T純燃油的領克01買單嗎？1.5T插混的領克01 EM-P你又是否感興趣呢？

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【新款領克01】

從曝光的實車圖來分析，新款領克01在設計上保持家族設計，很有辨識度。

采用了全新的輪轂樣式，保留了實體車門把手。

車身尺寸方面，在售車型長寬高分別為4549毫米、1860毫米、1689毫米，軸距是2734毫米。

內飾煥新懸浮式中控屏，繼續搭載8155芯片，確保車機交互的流暢性，同時繼續采用機械換擋機構，操控感更好。

動力大概率不會變，搭載沃爾沃DriveE 2.0T T5發動機，最大功率187千瓦，峰值扭矩為350牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供四驅版本，搭載博格華納第六代智能四驅系統。插混版本則搭載1.5T EM-P系統。

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【領克的難題】

在4月領克的銷量構成中，領克Z20、領克03、領克06是最為暢銷的，剛上市的領克900目前還在爬坡中，但也比領克01銷量高，再然后才是領克01。

領克01于2017年上市，是領克品牌的首款緊湊型SUV，有過高光時刻，但今年4月的銷量只有1483輛，加上插混版本，一共能有2.8k輛左右。

另外需要關注的是，當下領克沒有一款車的月銷量是上萬的，領克轉型還需再接再厲。

在轉型的路上，除了智能化、電動化，領克在產品定位上開始尋找新的機會，領克900就是其中之一。而在這背后，還得益于“一個吉利”戰略整合計劃。

吉利希望通過包括高層調整在內的一系列戰略整合，實現生產降本大于3%、研發優化達到10%~20%、管理增效10%~20%。

從領克方面來說，可以享受到集團更多的技術賦能，并且擁有成本優勢，定價優勢，所以新款領克01價格肯定是會降的，并且為了銷量，也必須會降。

在售領克01主銷車型超過15萬元，要知道比它價格低且優秀的選擇可太多了，至于新車上市到底能下調多少就看領克的決心了。

另外，2024年，吉利以333萬輛的年銷量成績，首次躋身全球汽車集團前十的行列中，這對吉利來說無疑是一劑強心針。伴隨”一個吉利“的推進，2025年吉利會交出怎樣的答卷，也讓我們拭目以待！