廣東
5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，東莞軌道交通2號線三期工程港澳碼頭站主體結構順利封頂。這是2號線三期工程第六座實現主體結構封頂的車站，標志著項目向竣工和開通運營邁出了堅實的一步。
2號線三期工程港澳碼頭站總長225.41米，標準段寬20.9米，總建筑面積14301平方米，基坑深度約18米，采用明挖順作法施工。車站位于填海造陸區域，地層自上而下依次為雜填土、淤泥質黏性土、硬塑狀砂質黏性土、全風化混合片麻巖及中風化混合片麻巖。
自開工以來，東莞市軌道公司充分發揮統籌協調與技術引領作用，與各參建單位通力協作、精準策劃，確保工程高效推進。面對復雜地質條件，項目團隊科學采用鉆孔機與地質鉆機引孔結合的方式成槽施工，既降低了成本，又提升了效率，實現了建設速度與質量的雙提升。
2號線三期工程是東莞重大民生工程，對推動東莞深度融入粵港澳大灣區城市群具有重要意義。接下來，東莞市軌道公司將繼續聯合各參建單位，緊盯工期目標，在確保安全與質量的前提下加快施工進度，為東莞軌道交通建設事業再上新臺階貢獻力量。
（記者 賴晶晶）
來源：東莞廣播電視臺
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