在2025福州國際車展上，比亞迪“智能化街區”以超3000平方米的科技體驗空間成為全場焦點。

早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”。如今，比亞迪在電動化領域，憑借刀片電池、DM等技術創新，已經確立穩固的領先地位。

在智能化下半場，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型搭載駕駛輔助功能，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格最親民的海鷗，真正實現好技術人人可享，引領汽車行業智能化變革。

不止如此，比亞迪的整車智能戰略還包括補能、車身控制及智能生態等全維度創新成果。此次亮相福州車展現場的比亞迪“智能化街區”便是一次集中展示。

極速補能，兆瓦閃充量產落地

比亞迪全球首發搭載千伏高壓平臺的兆瓦閃充技術，1000V架構顯著提升充電效率，實現“發布即量產”。該技術被視為解決電動車里程焦慮的關鍵突破，為用戶帶來“油電同速”的補能體驗。

智駕中樞，天神之眼全場景進化

依托中國最大車云數據庫與端到端大模型，比亞迪天神之眼智駕系統實現多傳感器深度融合。現場重點演示超300種泊車場景應對能力，包括行業首創的易四方泊車（四電機驅動）與易三方泊車（三電機驅動）技術。系統更具備高速爆胎穩定控制、復雜路況預瞄等安全功能，印證“全國都能開，有路都好開”的技術主張。

空中視角，車載無人機生態落地

比亞迪聯合大疆推出全球首款量產車載無人機“靈鳶”。創新伸縮停機坪方案配合4K車頂攝像頭，實現動態起降、智能跟拍及艙內快充。30套預設拍攝模板大幅降低創作門檻，用戶通過定制手柄即可一鍵生成航拍大片。

車身革命：云輦-Z實現電磁懸浮

比亞迪全棧自研的云輦-Z系統以直線電機取代傳統液壓減震器，響應速度達10毫秒級。該系統不僅可瞬間抵消路面顛簸，更能將振動能量回收轉化為電能。三向電動聯動控制確保復雜路況下車身姿態穩定，打造名副其實的“零震感懸浮座艙”。

動力重構，易三方/易四方技術升級

在智能化街區的易三方展示區域，騰勢Z9基于三電機獨立驅動與后輪雙轉向技術，實現圓規掉頭、智能蟹行等高階操控，配合VMC整車運動控制技術提升低附路面穩定性。

而搭載易四方的仰望U8，則展現其四電機架構在極端工況下的優勢，160km/h時速爆胎仍可保持直線行駛，暴雨冰雪路面顯著降低失控風險，新增平行橫移與定輪旋轉功能拓展出行場景邊界。

智能生態，DiLink座艙向主動服務進化

比亞迪智能座艙以DiLink系統為核心，通過個性化設置與生態整合，實現從基礎交互到場景化主動服務的跨越。現場演示的座艙系統正逐步從駕駛“工具”轉型為“移動智能空間”，AI與大數據的深度融入預示全鏈路智能化演進方向。

亮相福州的“智能化街區”正在陸續在全國巡展，也凸顯比亞迪智能化的兩大戰略縱深，包括*電動化與智能化的底層融合，以及技術普惠化實踐。其全棧自研能力在云輦-Z、兆瓦閃充等核心技術上形成顯著壁壘，而車載無人機生態的落地，則展現出智能出行場景的拓展野心。當多數車企仍在聚焦單一技術突破時，比亞迪正以系統級解決方案重塑競爭格局。

本次比亞迪智能化街區將持續開放至6月2日，消費者可于福州海峽國際會展中心親身體驗上述技術成果。隨著天神之眼等系統加速裝車，智能化技術普及戰已進入白熱化階段。