去年10月，一則《邯鄲永年200余輛公交車遭封停》的新聞登上熱搜。當初，河北永年區交通運輸局稱將對違規運營的新成公交公司進行“短期整治”。誰也沒想到，這場“短期”停運竟持續至今。

銹跡斑斑的停車場里，200多輛公交車落滿鳥糞，近十萬張公交卡內的預存資金，仍在老百姓口袋里“卡”著，不僅無法使用，更是退費無門。

從“等等看”到“退不了”

“去年刷到新聞時還想著，頂多停運個把月。”在永年區經營早餐鋪的趙大姐翻出手機里2024年10月的報道截圖，她摩挲著三張褪色的公交卡，“現在刷卡機拆了、公司封了，聽說連老板都被抓了。”

媒體報道后，公交公司曾承諾“盡快恢復運營”，許多人將卡往抽屜里一塞便不再理會。沒想到一直到今年5月，新成公交的車輛仍未上路，市民覺得十分遺憾。

“卡里存著幾十塊呢！錢雖然不多，但是坐不了公交車才讓人著急。”裝修工人劉剛翻出泛黃的充值記錄：2024年8月，他剛為升初中的兒子辦卡充值，“現在孩子每天得走8公里上學，這些錢動不了又不能用，實在窩火！”

停車場成“禁區”：錢與車一起被“鎖死”

穿過永年區洺興路的荒草叢，當地人稱作“公交墳場”的停車場赫然入目。所有出入口被水泥墩封堵，百余輛電動公交車如同鋼鐵墳塋般靜立。生銹的車門縫隙里塞著枯枝，刷卡機的塑料罩裂開蛛網紋——而就在去年秋天，這些機器還在“滴滴”作響，吞吐著市井煙火。

“我們試過幾十次想找公司退錢，但連大門都進不去。”李力舉著手機拍攝被鐵皮封死的辦公樓。他手里拿著好幾張卡，不僅有自己免費的老年公交卡，還有孫子孫女的上學公交卡，這位65歲的倔老頭攥著皺巴巴的充值憑證：“我自己的卡只有10元押金，坐公交免費，但是孫女的卡是新辦的，錢不多，但留著不是浪費么！”

信任崩塌后的民生困局

據市民回憶，新成公交因辦卡乘車優惠1元且運營多年，一度成為“便民標桿”。

“當年政府網站還夸他們‘服務貼心’，老百姓也比較信任，現在連退錢的‘門’都摸不著！”菜販王桂蘭亮出不同顏色的公交卡。

銹蝕的車輪碾過時間，碾不碎老百姓的期盼。 “真希望這些車還能跑起來，讓我們的卡再見見光。”李力望著圍墻內靜默的公交車，鑰匙串上掛著的公交卡隨風輕晃，卡面字樣已模糊難辨。

這事，說到底責任還在當地政府部門，老百姓們成了無辜的受害者。再次，強烈呼吁有關部門趕緊行動起來！