尊界S800終于上來了，這輛車的情況怎么樣，車主已經大差不差看到了，畢竟有華為的加持，這輛車即便再差，也不至于太差，大體上的保證還是能夠保證的，可是，很多準備買這輛車的準車主，當買這輛車時，也會開始糾結一件事情了，那就是這輛車究竟好不好開？那么，今天，我就來給大家聊一聊尊界S800那些保證能讓車主滿意的地方。

第一個：超舒服的座椅，很多車企對于座椅的調教都做得很棒，特別舒服，可是，能做到貼合人體功效的車企，那真的就比較少了，尊界S800的座椅是比較軟的，同時，座椅的貼合度也很高，大家可能沒有注意到，尊界S800的他的座椅是呈現出倒90°的模式，這個模式下，剛好可以滿足乘客和車主的乘坐舒適度和貼合度。

第二個：超快的充電速度，很多人看到尊界S800電池包是63.26，純電版是94.36時，就會覺得充電速度慢，可當我們看到快充時間居然只要0.18小時，估計都不太敢相信，但這就是事實，因為純電版支持5C，而增程版更是達到了6C快充技術，而且我們也要考慮到另外一件事情，尊界S800用的是三元鋰電池，能量轉換速度是磷酸鐵鋰的一倍以上。

第三個：超一流的智駕體驗，你可以說尊界S800其他一些地方不足，但論及智駕，保證是行業第一梯隊，畢竟是華為加持的，最關鍵的是硬件設施足夠給力，給搭載了高精度地圖，同時4個激光雷達，并且還有12個超聲波和9個毫米波，還給車主準備了11個視覺攝像頭，這個配置，你知道啥意思了吧，超高配的硬件搭載華為智駕，簡直就是王炸組合。

第三個：動力足夠強勁，雖然，增程發動機被吐槽才1.5L，但是，架不住人家發電機厲害，畢竟雙電機，并且，最低的馬力都給干到530，扭矩230，買頂配三電機版本，動力能給車主拉到864以上，你只要買了尊界S800，基本告別了動力不足的尷尬了，而且電機響應速度可比發動機快，基本能實現零百加速四五秒內。

第五個：底盤調教做得還算不錯，如果大家有留意蹲下身去看這輛車的底盤，你會發現一件事情，就是這輛車的底盤調教還算是很不錯的，前邊用的是雙叉臂式獨立懸掛，后邊應該是多連桿式獨立懸掛，這個配置足夠厲害了，基本可以讓車主告別爛路焦慮，你遇到一些比較差的地面時，也不至于出現顛勺和坐船感的情況。

第六個：外形足夠加分，可能在我們這些老百姓看來，這輛車的外形好像不怎么帥氣，但是，你要知道，這是一輛定位為行政級轎車，什么意思？也就是說，這輛車的服務人群壓根不是我們這些普通車主，而是那些商業人士，這時候，外形是要更加偏向于商務的，而尊界S800這時候，顯然是符合這個特點的。

第七個：安全性直接拉滿，可能這點是很多車主不怎么留意的地方，但的確是這么一回事，車企給車輛安排了前排的安全氣囊和側邊的氣囊，還有氣簾都給安排上了，而且你們有沒有發現，尊界S800的前車部分比較長，這個就很好地充當了緩沖器的作用，一旦遇到前邊撞擊時，比較長的前身能夠迅速吸能，降低車內乘客的傷害。