河北
6月1日，2025賽季F1西班牙大獎賽的正賽在加泰羅尼亞賽道激情上演，經過66圈的激烈較量，最終，邁凱倫車手皮亞斯特里輕松奪冠，他的隊友諾里斯奪得亞軍，法拉利車手勒克萊爾季軍。紅牛車手維斯塔潘第十，僅僅收獲1個積分。
維斯塔潘在這一站比賽中損失慘重，這一切得從安東內利的失誤開始說起。第55圈，安東內利沖入沙石緩沖區，引發了安全車，大家紛紛進站換胎，因為維斯塔潘已經沒有新的軟胎了，車隊給他換上的是一套新的硬胎。
比賽重啟后，維斯塔潘的硬胎抓地力不足，導致他在最后一彎出現了失誤，勒克萊爾借機完成了超車。在超車的過程中，勒克萊爾將維斯塔潘逼迫到了賽道邊緣，拉塞爾插入內線，也想趁機完成超車，在這個過程中，他也向外擠壓維斯塔潘，致使維斯塔潘走了逃生通道，返回賽道后，維斯塔潘依舊位居拉塞爾身前。
三圈過后，紅牛車隊要求維斯塔潘給拉塞爾讓車，這使維斯塔潘很惱火，在5號彎維斯塔潘減速，用拉塞爾的方式去擠壓拉塞爾，并導致雙車相撞。隨后，維斯塔潘讓過了拉塞爾，掉到了第五。
賽后，維斯塔潘因為5號彎的碰撞被罰時10秒，這使他掉到了第十，僅僅收獲1個積分。而且他的超級駕照也被扣了3分。國際汽聯還表示，在1號彎是拉塞爾迫使維斯塔潘偏離了賽道，責任在拉塞爾，所以不會就這一事件處罰維斯塔潘。
所以，到底是誰導致維斯塔潘僅拿1分？是紅牛車隊，他們對1號彎的事件缺乏正確的認識，所以才下達了讓維斯塔潘讓車的指令，而這激怒了維斯塔潘，致使維斯塔潘在賽道上來了一次“現場演示”，最終，維斯塔潘因為“現場演示”而受罰。
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