各大官媒突然下場(chǎng)，緊急叫?！皟r(jià)格戰(zhàn)”，要求各大車企的價(jià)格內(nèi)卷，必須踩剎車！為什么官媒要緊急叫停汽車價(jià)格戰(zhàn)呢？還沒(méi)買車，或者正準(zhǔn)備置換的，都很擔(dān)心。不會(huì)等到自己要買車的時(shí)候，價(jià)格戰(zhàn)就結(jié)束了吧？這個(gè)羊毛到底能不能薅？

對(duì)買車的一方來(lái)說(shuō)，價(jià)格當(dāng)然是越便宜越好。就像以前，一輛合資B級(jí)車，沒(méi)有20萬(wàn)根本拿不下?？涩F(xiàn)在呢？凱迪拉克XT4都賣16萬(wàn)了。合資車的整個(gè)價(jià)格體系，基本都被打崩了。但這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，卻分為兩個(gè)階段。

第一階段是，對(duì)整個(gè)行業(yè)都是有利的。為什么呢？因?yàn)樗虻袅撕腺Y車的超額利潤(rùn)，提高了國(guó)產(chǎn)自主品牌的市場(chǎng)份額，還提升了產(chǎn)業(yè)效率，把那些騙補(bǔ)貼的公司，都淘汰出局了。留下來(lái)的呢？基本都是有實(shí)力，有耐心，經(jīng)營(yíng)有方的車企。

可到了第二階段，形勢(shì)就大不同了。因?yàn)楹芏嗪腺Y車已經(jīng)沒(méi)有利潤(rùn)了，只能被迫虧本賣了。為什么虧本也要賣？因?yàn)橹挥谢钕氯?，才能留在牌桌上。要是不跟價(jià)格戰(zhàn)，當(dāng)場(chǎng)就死掉了。當(dāng)前，自主市占率已經(jīng)突破70%了。德國(guó)大眾集團(tuán)的目標(biāo)，就是穩(wěn)住10%的市占率。

而豐田，BBA以及特斯拉等其他品牌，都要活下來(lái)，不想被逼得徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。綜合來(lái)說(shuō)，留給合資或者外資的市場(chǎng)份額，至少要有20%。否則，中國(guó)汽車市場(chǎng)就是自主品牌唱獨(dú)角戲了，既不利于國(guó)際合作，也不利于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，最好的格局就是，自主占主導(dǎo)地位，同時(shí)保留20%的合資、外資份額，相互競(jìng)爭(zhēng)，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。也就是說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)不是自主與合資、外資車企的生死之戰(zhàn)了，而是自主品牌之間的生死內(nèi)戰(zhàn)。在這種情況下，瘋狂內(nèi)卷，打價(jià)格戰(zhàn)，最終損害的是誰(shuí)呢？恰恰就是本土產(chǎn)業(yè)鏈了。

你想想，合資、自主以及獨(dú)資的特斯拉，95%以上的零部件，都是同一套供應(yīng)鏈。這套供應(yīng)鏈，本身就是中國(guó)本土供應(yīng)鏈。那各大車企一起卷價(jià)格，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)壓力呢？無(wú)非就是，大車廠把自己的成本壓力，層層轉(zhuǎn)移，傳遞給一個(gè)個(gè)供應(yīng)商。那供應(yīng)商總不能不賺錢？供應(yīng)商怎么降成本呢？

就只有兩個(gè)選擇了：一是，降人工成本，比如降工資，延長(zhǎng)工時(shí)，或者裁員縮編等。二是，偷工減料，降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這就會(huì)帶來(lái)一個(gè)惡性循環(huán)。怎么樣的惡性循環(huán)呢？首先，工人收入漲不上去，還越工作，越辛苦。

然后，企業(yè)利潤(rùn)也漲不上去，瘋狂擴(kuò)大產(chǎn)能，卻既不增收，也不增利?？蓻](méi)有足夠的利潤(rùn)，就沒(méi)有足夠的資金投入核心技術(shù)研發(fā)。最后呢？產(chǎn)業(yè)規(guī)模確實(shí)越來(lái)越大了，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，可上下游卻都不賺錢。

可市場(chǎng)一定會(huì)走向飽和的，一旦銷量跑不動(dòng)了，大車廠就會(huì)大幅壓縮訂單。可供應(yīng)商的產(chǎn)能怎么辦？就只能閑置了。產(chǎn)能一閑置，又會(huì)引來(lái)裁員潮。這一頓折騰下來(lái)，錢沒(méi)賺到，活干了不少，也不是沒(méi)有收獲，畢竟累著了。

這就是價(jià)格戰(zhàn)背后的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)卷。為什么官媒突然呼吁價(jià)格戰(zhàn)要踩剎車？就是要打破價(jià)格內(nèi)卷。不能一味地卷價(jià)格，還要卷技術(shù)，卷待遇，卷出海。

對(duì)消費(fèi)者而言，買任何產(chǎn)品，都不是越便宜越好，而是物有所值才是最好的。拼命地追求低價(jià)，最終帶來(lái)的一定是低質(zhì)！

價(jià)格戰(zhàn)，可以打，但不能只卷價(jià)格。