【導(dǎo)讀】上汽大眾加入“降價潮”,多款車型推出“限時一口價”活動
中國基金報記者 邱德坤
5月31日晚間,上汽大眾啟動“限時一口價+整車終身質(zhì)保”的購車活動,覆蓋途岳新銳、新途岳、途觀L、途觀L Pro、途昂X、途昂Pro等多款燃油SUV(運(yùn)動型多用途汽車)車型,時間為5月31日至6月30日。
近期,多家國內(nèi)本土車企推出“限時一口價”“百億補(bǔ)貼”等購車活動,但尚未有合資車企入局。如今,上汽大眾作為頭部合資車企正式參與“降價潮”。
5月31日上午,中國汽車工業(yè)協(xié)會在其官方微信公眾號上發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。
上汽大眾多款車型降價
官網(wǎng)顯示,上汽大眾多款車型推出“限時一口價+整車終身質(zhì)保”的購車活動后,途岳新銳售價7.99萬元起、新途岳售價10.99萬元起、途觀L售價14.29萬元起、途觀L Pro售價19.29萬元起、途昂X售價24.99萬元、途昂Pro售價26.99萬元起。
以途觀L出眾款為例,“限時一口價”為14.29萬元起,整車終身質(zhì)保,限牌城市可享8000元以舊換新補(bǔ)貼,非限牌城市可享6000元以舊換新補(bǔ)貼,現(xiàn)金抵用券或保養(yǎng)券二選一,以及最低0首付或最低0月供或最高5年0利率。
途觀L出眾款的建議零售價包含三款車型,分別是300TSI龍騰版為18.68萬元、330TSI龍騰版為20.97萬元、330TSIR-Line龍耀版為21.70萬元。
6月2日,一位上汽大眾銷售顧問向記者介紹,一款車會有建議零售價或官方指導(dǎo)價,是要證明其用料價值。但是該款車到終端銷售網(wǎng)點會有價格優(yōu)惠,即向消費(fèi)者提供的裸車價。
目前,上汽大眾多款車型參與“限時一口價+整車終身質(zhì)保”的購車活動,是在建議零售價或官方指導(dǎo)價已實施價格優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,再次給予一定幅度的價格優(yōu)惠。
上述上汽大眾銷售顧問表示:“基本上參與限時一口價活動的車型,都優(yōu)惠了1萬元左右。”
頭部合資車企入局“降價潮”
據(jù)上汽大眾銷售顧問介紹,公司現(xiàn)在推出“限時一口價+整車終身質(zhì)保”的購車活動,是為了防止客戶砍價。“現(xiàn)在汽車市場行情已經(jīng)很差了,但還有客戶一直在比價。”他表示。
5月下旬至今,多家本土車企相繼推出“限時一口價”“百億補(bǔ)貼”等活動。區(qū)別在于,上汽大眾是國內(nèi)頭部合資車企,此前在汽車市場具備較大的話語權(quán)。
官網(wǎng)顯示,上汽大眾是一家中德合資企業(yè),由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營,持股比例各為50%。
目前,上汽大眾生產(chǎn)與銷售的三個品牌,分別是大眾、奧迪和斯柯達(dá),合計超30款車型,其中大眾品牌車型包括Polo、朗逸新銳、朗逸、凌渡、帕薩特家族、途觀家族、途昂家族、途岳家族、途安、威然、ID.純電家族等產(chǎn)品系列。
此前,上汽大眾是上汽集團(tuán)銷量的重要組成部分,但近年來銷量出現(xiàn)式微態(tài)勢。
6月2日晚間,上汽集團(tuán)披露的產(chǎn)銷快報顯示,上汽大眾在5月的銷量同比下降1.43%至8.87萬輛,前5月的累計銷量同比下降7.14%至39.94萬輛。
2023年、2024年,上汽大眾的銷量分別為121.50萬輛、114.81萬輛,同比分別下降8.01%、5.51%。
多家車企降價意愿“降溫”
6月2日,部分車企人士向記者表示,其所在車企尚未參與“降價潮”,暫時沒有參與限時一口價活動的計劃。
5月31日,多家車企掌門人齊聚2025(第三屆)未來汽車先行者大會,先后表示不會“卷價格”,而是要“卷技術(shù)”“卷管理”“卷服務(wù)”。
上述車企人士進(jìn)一步表示,現(xiàn)在國家有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會都在“反內(nèi)卷”。
5月31日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)文稱,以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭,是行業(yè)效益下降的重要因素。
中國汽車工業(yè)協(xié)會倡議,所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競爭的原則,依法依規(guī)開展經(jīng)營活動;企業(yè)在依法降價處理商品以外,不以低于成本的價格傾銷商品,不進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳,擾亂市場秩序,損害行業(yè)和消費(fèi)者根本利益。
校對:喬伊
編輯:小茉
審核:許聞
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