詆毀，也是一種仰望！

乍一看，又是名人名言！但是這句話不是莫言說的，這是一個(gè)營銷書本上原原本本的一句話！一個(gè)說建議所有企業(yè)不要花心思在營銷上的老板，引用了一句營銷書本上的話，然后說是莫言說的。莫言不語，只是一味萬馬奔騰。

這兩天所謂的罵戰(zhàn)和交鋒顯得很無厘頭，我發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)和他們的粉絲一個(gè)德性。余承東說了一句“只做一款車就賣爆了”，他們就是往上湊。說他品牌能力、流量能力、營銷能力是一個(gè)沒聽進(jìn)去，就聽進(jìn)去“他的產(chǎn)品可能不是那么好”這一句，就開始火力全開了。

就是啥啥都往自己身上攬，就像我們說的，賣爆了的車怎么會(huì)有這么多0公里二手車？而且在過去一年，這個(gè)車企的最大產(chǎn)能是定死的，扣除0公里二手車、扣除不跑的、扣除已經(jīng)在修的，還有多少車在路上跑？

現(xiàn)在他們把很多事故視頻和帖子刪掉以后，又說事故率很低。我給大家展示一下，過去一個(gè)月，我搜集的事故視頻的情況。

我們一邊說這么多0公里二手車，他們一直在和我科普說0公里二手車比新車貴！但是我想要知道的是，一邊是很多人等車，但是一邊又有很多人交了定金等不了那么久就沒提車，變成0公里二手車，這兩者之間不矛盾嗎？你車企難道不可以把同樣配置的車給其他客戶嗎？非要整成0公里二手車？

就是很簡單的邏輯，一個(gè)客戶訂了一斤荔枝付了五塊錢定金，我已經(jīng)打包好了，客戶忽然說不要了。五塊錢不退，那按照我的想法，另一個(gè)客戶也要買一斤荔枝，那我就把打包好的這一份荔枝給他就好了，東西一樣賣掉，白賺五塊錢。這沒問題吧？

到了車企這邊，就完全不是這樣了，難道這么多別人不要的車，你就找不到顏色和配置一樣的一臺(tái)給新客戶？說不過去吧？那些二手車商可是說任何配色、任何配置都能安排呀。這是不是又前后矛盾呢？所以這個(gè)0公里二手車大概率就是為了沖銷量用的，而不是所謂的客戶等不及不要。就是要一種銷量爆棚的假象來引發(fā)從眾效應(yīng)，這基本和手機(jī)、家電之類的一樣的套路。

所以，我覺得謊言終歸是謊言，它是永遠(yuǎn)圓不上的。

所以，每個(gè)月28000+的銷量，這個(gè)數(shù)字就看上去很滑稽。汽車工業(yè)史140年，也沒有出現(xiàn)過28000+這樣的呈現(xiàn)方式。所以，所謂的詆毀只是在揭露一個(gè)滑稽可笑的現(xiàn)實(shí)而已。而所謂的仰望，或許是別人真真切切地看不上。

所以對(duì)這個(gè)車企來說，三大吹點(diǎn)，銷量爆表、車身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、好看。只要銷量的謊言被戳穿，其他都是次要的。

余承東他本身不需要太多所謂語言的藝術(shù)，只是這個(gè)世界太虛偽，說真話不彎彎繞就讓某些群體渾身難受。說真話的被噴是吹牛逼，而真正吹牛逼的反而打造了一個(gè)真誠的人設(shè)，這才是這個(gè)社會(huì)最大的悲哀。銷量、智駕、吹牛逼和科技都要強(qiáng)行平權(quán)，說白了，這完完全全就是把水?dāng)嚋喌囊环N操作。

到最后，很多人根本不知道誰在說真話，誰在吹牛逼。那些真正吹牛逼的人就又可以渾水摸魚，在真誠的路上濫竽充數(shù)了。

所以，揭露不是詆毀，鄙視不是仰望，一句營銷話術(shù)頂個(gè)莫言的名頭并不會(huì)更權(quán)威，只能又一次彰顯自己拙劣的表演。