廣東
2025年5月29日，廣東夢海律師事務所航運物流部成功舉辦“港口經營人法律地位及法律責任的思考”專題分享會，航運物流部委員楊亦莉律師擔任主講人，圍繞國際國內法律框架下港口經營人的法律界定以及對港口經營人法律地位學術觀點爭議展開深度解讀。
楊亦莉律師先是系統梳理了從船舶抵港預報告到離港的全鏈條環節，以呈現港口經營人在物流鏈中的關鍵節點作用。隨后，通過對比國際公約（如《漢堡規則》、《海牙-維斯比規則》）與國內法律（《港口法》、《海商法》及相關修訂動態），引發大家對港口經營人的法律地位及法律責任的思考。
在逐一分享現階段學術界對于港口經營人法律地位及責任的觀點及典型案例后，大家也對港口經營人的法律定位各抒己見。多位律師對“港口經營人為獨立合同人，不應當享有承運人的免責或責任限額賠償的權利”持認可態度，理由包括承運人享有責任限額是與其海運風險程度之高相匹配的； 其他律師則更關注承運人與港口經營人的關系以及港口經營人的作業內容，認為其屬于承運人的受雇人或代理人，可以同樣適用承運人的免責或責任限額賠償的規定”； 還有律師從實務角度出發，認為在港口經營人不適用承運人責任限額的情況下，貨方只能通過侵權之訴維護自身權益，可能存在舉證艱難的困境等等。
此次分享會隨著參會者的頭腦風暴、思想交鋒達到高潮，會后律師同仁們也仍自發討論、意猶未盡！
本次分享會結合理論與案例，為航運物流領域從業者理解港口經營人法律風險提供了專業視角。廣東夢海律師事務所航運物流部將持續關注熱點法律議題，助力客戶應對復雜法律挑戰。
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