96個小時，澤連斯基和烏國家安全局，可謂是火力全開，徹底殺瘋了！
5月31日，使用爆炸物炸毀俄羅斯境內(nèi)兩座橋梁，導致7人死亡，數(shù)十人受傷；
6月1日，自殺無人機史詩級突襲，最遠打擊了距離烏克蘭6000公里的阿穆廖州的機場，眾多可以投射核彈的戰(zhàn)略轟炸機被擊毀；

6月3日，1100公斤TNT直接爆破克里米亞大橋，導致橋體嚴重受損。
烏克蘭官方已經(jīng)對此承認，而且這些突襲都是澤連斯基親自領(lǐng)導，烏克蘭國家安全局長馬柳克率隊實施的，具體的細節(jié)已經(jīng)曝光：
1、聲東擊西，在突襲之前，使用多架無人機進行佯攻，讓守衛(wèi)大橋的俄軍放松了警惕。
根據(jù)烏官方的報道，在6月2日下午到夜間，烏克蘭使用多架無人機對克里米亞大橋進行了多次佯攻。

這些無人機的主要目的，并不是對橋體進行攻擊，因為這種中型的無人機攜帶的戰(zhàn)斗部，爆炸之后不足以對克里米亞大橋造成實質(zhì)性的傷害。
主要目的是吸引俄軍布防在周邊的防空火力，這些無人機都被俄軍的“鎧甲”防空系統(tǒng)擊落，俄軍也明顯放松了警惕。
按照程序，俄軍封鎖了克里米亞大橋，以便對襲擊進行評估，并撿回墜落在橋面上的無人機殘骸。

6月3日凌晨4點，烏克蘭準確使用1.1噸TNT炸藥，爆破了靠近刻赤海峽一側(cè)的主體橋墩，根據(jù)烏官方的報道，“橋梁已經(jīng)嚴重受損，處于危險的狀態(tài)”。
選擇凌晨4點進行爆破，烏官方的解釋是避免無辜平民的傷亡，而在前兩次的炸橋襲擊中，都導致了過往民眾的死傷。
2、烏克蘭這次突襲，使用的是自行研制的TLK-1000水下潛航器。
前兩次的炸橋襲擊，烏克蘭國家安全局分別使用的是裝載數(shù)噸爆炸物的卡車，以及裝載大量爆炸物的自殺式無人艇。

而這一次使用的是可以水下半潛航行的TLK-1000水下潛航器，TLK系列水下潛航器，包括TLK-150、TLK-400、TLK-1000等3款型號，尾部的型號，代表著攜帶爆炸物的數(shù)量。
水下潛航器，不同于自殺式無人艇，它可以半潛潛行，也可以像潛艇一樣全部在水中潛行，并且可以在海底進行長時間的潛伏，以等待戰(zhàn)機。

它可以遠程遙控操控，也可以按照預定的程序自動潛行，它的體積相對于潛艇更小，航行也更靜音，從而導致更加的難以提前預警。
這次水下潛航器的突襲，必然會讓各國對這款武器產(chǎn)生高度的興趣，也對如何防范“水下體積小、航行更靜音”的武器，提出了更高的要求。
3、大橋被第3次襲擊，俄羅斯本土已經(jīng)被滲透成如篩子一般，無論是軍用機場還是克里米亞大橋。

從5月31日開始的大規(guī)模襲擊，從炸塌民用橋梁，到襲擊軍用機場，再到第3次襲擊克里米亞大橋，說明俄羅斯本土防守已經(jīng)是千瘡百孔。
而且，一定俄境內(nèi)有潛伏的內(nèi)鬼，數(shù)量還不少，特別是在6月1日大規(guī)模襲擊俄羅斯軍用機場的行動。

組裝無人機的地點，是距離烏克蘭2000公里的車里雅賓斯克，而遭到無人機襲擊的兩個機場，分別距離烏克蘭4000公里和6000公里，這種縱深的襲擊，沒有內(nèi)鬼配合是不可能完成的。
而這次克里米亞大橋第3次被襲擊（前兩次分別是2022年10月份、2023年11月份），很可能也有內(nèi)鬼配合，至少說明俄軍防守部門沒有接受前兩次的教訓，特別是水下預警系統(tǒng)嚴重落后。

現(xiàn)在，澤連斯基等烏軍政高層的作戰(zhàn)思路也很清晰，正面戰(zhàn)場慢慢和俄軍進行消耗，然后利用俄本土防守薄弱的空擋，對俄本土進行高頻率、大范圍的突襲，從而導致俄內(nèi)部社會動蕩、人心惶惶，從而向普京施加更大的反戰(zhàn)壓力。