5月7日，巴基斯坦空軍一架殲-10CE戰機在克什米爾邊境發射霹靂-15E導彈，精準擊落印度空軍“陣風”戰機。這場空戰如同一枚震撼彈，瞬間擊碎了“陣風無敵”的神話。此時，印尼與法國簽署的42架“陣風”采購協議（總價81億美元）尚未交付首批戰機，但雅加達已按下暫停鍵。而在這場足以改變全球軍火市場規則的空戰發生幾周后，印尼似乎就將目光轉向了中國。

5月25日下午，在雅加達總統府，中國高層與印尼總統普拉博沃的會談中，“拓展航空航天、人工智能合作”被寫入聯合聲明。這場訪問看似以經貿為主題，卻暗含深意——中印尼簽署的《本幣結算合作框架備忘錄》將雙邊交易從貿易投資擴展至資本金融領域，為后續軍購提供了支付通道。更耐人尋味的是，中國領導人在出席中資企業座談會時特別提到：“中企要立足印尼、輻射東盟，帶動中國產品和服務走向世界。”話音剛落，中國北方工業公司、三一集團等軍工企業便與印尼國有軍工廠簽署合作協議，涵蓋武器系統、軍用車輛和重型裝備。

4月22日，中國和印尼兩國防長和外長“2+2”會議

這些舉措，被雅加達戰略界解讀為“中國為軍售鋪路的前奏”。法國“陣風”單價1.9億美元，而殲-10CE僅4000萬美元。對印尼的國防預算僅90億美元的印尼而言，采購42架“陣風”是一筆龐大的支出，而同等資金可購置160架殲-10。印尼議員算得很清楚：南海局勢升溫之際，戰機數量比單價更重要。他們正考慮大幅調整軍事采購策略，可能采購42架來自中國的二手殲-10戰機。

而且中國在技術轉讓上的開放性極具吸引力。此前中國與印尼合作的雅萬高鐵項目，已帶動當地產業鏈升級；如今，印尼國有軍工廠與中企的合作協議明確寫入“聯合設計制造”“評估本地化生產”。這與法國僅提供成品戰機的模式形成鮮明對比。另外美國曾對印尼施壓取消蘇-35訂單的記憶猶新，中國提出的“不附加政治條件”更契合印尼“不結盟”原則。普拉博沃總統近期表態：“印尼視中國為工業和技術發展的重要合作伙伴”，暗示軍事合作將成為兩國全面戰略伙伴關系的新支柱。

而據雅加達消息人士透露，印尼計劃在6月11日開幕的“印尼防務展與論壇”上宣布軍購調整。屆時，中國軍工代表團將攜殲-10CE實機參展，而法國達索公司高管已取消行程。這場展覽或將見證三個歷史性瞬間：若協議達成，印尼將成為繼巴基斯坦后第二個大幅裝備殲-10的海外南亞國家；其次“陣風”神話終結，法國可能失去東南亞最大軍售訂單；另外，區域力量重組，印尼空軍戰力躍升或將改變南海周邊戰略平衡。

印尼轉向殲-10絕非孤立事件。在泰國，中國已出售3艘S-26T潛艇；在馬來西亞，據稱有關采購中國軍艦的談判已進入關鍵階段。這些動作構成中國“海洋強國”戰略的一環——通過軍工合作深化與東盟國家的安全紐帶。值得注意的是，印尼還計劃與中企合作開發KF-21戰斗機，這意味著中國軍工正從“產品出口”向“技術標準輸出”升級。

正如印尼國防研究院學者所言：“選擇殲-10不僅是買戰機，更是選擇一套兼容預警機、數據鏈的作戰體系。”當‘陣風’墜落時，東方的鷹正在升起；當印尼空軍司令凝視著殲-10CE的雷達屏幕（探測距離200公里，超過“陣風”），他看到的不僅是戰機代差，更是一個國家在現代化進程中的清醒抉擇。