廣東
在15萬級家用轎車市場，合資品牌長期以品牌溢價占據(jù)主導(dǎo)地位，但這種格局正被吉利星瑞打破。近日，不少消費(fèi)者在購車對比中發(fā)現(xiàn)，這款起售價9.77萬的自主品牌車型，正以越級產(chǎn)品力對合資車型形成“降維打擊”，堪稱該細(xì)分市場的“價格屠夫”。
從空間表現(xiàn)來看，星瑞1869mm超寬車身和全平后排地板，速騰后排地臺凸起達(dá)15厘米，中間乘客長途乘坐極為不便，而星瑞的后排空間足以讓乘客輕松蹺二郎腿，后備箱容積更多出50L，大幅提升家用場景實(shí)用性。
配置層面，星瑞的“滿配”策略更顯誠意。當(dāng)速騰低配版還在將座椅加熱作為選裝配置時，星瑞已全系標(biāo)配三檔通風(fēng)/加熱座椅，配合256色氛圍燈、車載香氛系統(tǒng)及12個燕飛利仕音響，打造出堪比豪華車型的座艙氛圍。
動力系統(tǒng)則是星瑞顛覆市場的核心武器。其搭載的2.0T沃爾沃T4同源發(fā)動機(jī)，可實(shí)現(xiàn)6.6秒破百的強(qiáng)勁性能，紅綠燈起步輕松超越搭載1.5T發(fā)動機(jī)的速騰。更值得關(guān)注的是，這款高性能發(fā)動機(jī)綜合油耗僅7L左右，甚至優(yōu)于部分日系車型。
星瑞以9.77萬起的價格，將2.0T高性能動力與豪華配置帶入10萬級市場，隨著消費(fèi)者對產(chǎn)品價值認(rèn)知的深化，這場由星瑞引發(fā)的15萬級家轎市場變革，或許才剛剛開始。
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文匯報
