江西
當年輕人手握10萬預算想買SUV時，吉利博越（參數丨圖片）COOL直接掀了桌子——8155芯片、2K中控大屏，這些本該出現(xiàn)在15-20萬級車型上的配置，如今被它用8.28萬的起售價打成“白菜價”。在瘋狂內卷的10萬級SUV市場，這款車用跨級體驗證明：性價比的終極形態(tài)，是讓對手無路可走。
坐進博越COOL的駕駛艙，分層式中控臺與仿麂皮材質帶來的觸感，很容易讓人誤入豪華品牌4S店。但真正顛覆認知的是那塊13.2英寸2K屏幕，0.4秒喚醒的語音控制、連續(xù)對話的銀河OS 2.0系統(tǒng)，流暢度堪比高端手機。背后的功臣是高通驍龍8155芯片——這枚通常裝備在蔚來、理想上的“性能怪獸”，如今卻成了博越COOL的標配。更狠的是，吉利每月通過FOTA升級讓車機功能持續(xù)進化，年輕人追求的“常用常新”被它玩明白了。
安全配置上，博越COOL的“降維打擊”更為赤裸。其L2組合輔助駕駛系統(tǒng)對靜止車輛的識別距離比行業(yè)標準多出15米，540°全景影像+透明底盤讓地庫窄彎、鄉(xiāng)野爛路無所遁形。而CN95級空調濾芯與AQS空氣質量管理系統(tǒng)的組合，甚至讓某些新能源車都相形見絀——畢竟健康才是真正的奢侈品。
動力層面，1.5TD發(fā)動機+7速濕式雙離合的黃金組合，既給出7.9秒破百的激情，又守住6.29L/100km的WLTC油耗。更絕的是它不挑食，92號汽油就能喂飽，年輕人再也不用為“95貴還是98香”糾結。
當然，也有人質疑：低價策略會不會犧牲長期體驗？但看看吉利近年在星越L等高端車型上的技術沉淀，博越COOL更像是把高級技術下放的“福利局”。至于年輕消費者——能用三分之一的價格享受跨級配置，這種“薅羊毛”的快感，試過就再也回不去了。
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