2025年6月3日，我抵達(dá)日本大阪，在酒店睡了一個(gè)好覺(jué)，早上出來(lái)壓馬路，在火車高架橋下，無(wú)意間，撞到一家永旺超市，據(jù)說(shuō)，這是周圍居民的食品采購(gòu)中心。

我進(jìn)去逛了逛，也算是一次田野調(diào)查。

蘋(píng)果（切片）

60克（1.2兩）

稅后，192日元，人民幣9.6元。

我這輩子還沒(méi)見(jiàn)識(shí)過(guò)這么小的果盒，也算是小刀拉屁股，開(kāi)眼了。順便提一嘴，日語(yǔ)里面，蘋(píng)果叫“林檎”，是非常古老的漢語(yǔ)詞匯，被我們棄用，被日本人保留。不過(guò)，現(xiàn)在年輕人一般都用假名“りんご”，很少用漢字，超市里也只標(biāo)注“りんご”。于是，“林檎”這個(gè)古老漢語(yǔ)詞匯，消失在歷史的長(zhǎng)河之中。

另外，日本商店物價(jià)，通常把稅前價(jià)格標(biāo)得很大，底下一行小字，才是稅后價(jià)格。

蘋(píng)果

一袋2個(gè)，稅后753日元，人民幣38元。

讓我想起前幾天，在某東買了一箱蘋(píng)果，5斤，一共9個(gè)，人民幣24包郵。

葡萄

一包，目測(cè)不到20顆。

稅后，1382日元，人民幣69元。

香蕉

產(chǎn)地菲律賓，每包四根。

稅后，267日元，人民幣13元。

芒果（泰國(guó)）

一個(gè)，稅后645日元，人民幣32元。

總的來(lái)說(shuō)，除了香蕉，大部分水果的價(jià)格，日本是中國(guó)的5~10倍。

如果說(shuō)日本產(chǎn)水果價(jià)格高，是因?yàn)槿肆Τ杀締?wèn)題，我還能理解。東南亞進(jìn)口的水果，價(jià)格也這么高，就很難理解，也許有一只無(wú)形的手，在幕后操控。

西紅柿

一袋，三個(gè)（很小），稅后，321日元，人民幣16元。

胡蘿卜

一袋，4根，稅后，169日元，人民幣8.4元。

日語(yǔ)中，“胡蘿卜”是 人參（にんじん），而“人參”是 高麗人參（コウライニンジン）。

西蘭花

一小個(gè)，稅后213日元，人民幣10.6元。

小蔥

一盒，30克，不到一兩。

稅后105日元，人民幣5.3元。

在中國(guó)菜市場(chǎng)，小販隨手送的，都比這多。

小南瓜

1/4個(gè)，稅后，321日元，人民幣16元。

請(qǐng)注意，這是小南瓜，1/4個(gè)比蘋(píng)果還小。

小西葫蘆ズッキーニ

一根，稅后，170日元，人民幣8.5元。

豆角

7根，稅后213日元，人民幣10.6元。

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，豆角也能賣出奢侈品的感覺(jué)。

這么少，如何做？又怎么吃？真是一個(gè)謎。

青椒ピーマン

一袋三根，稅后，213日元，人民幣10.6元。

黑木耳

三朵，攤開(kāi)還不到半個(gè)手掌大。

稅后，170日元，人民幣8.5元。

地瓜

一個(gè)，稅后，213日元，人民幣10.6元。比一根香蕉還小一點(diǎn)。

馬鈴薯

一袋，五個(gè)（很小），稅后321日元，人民幣16元。

生菜

稅后，每個(gè)138日元，人民幣6.9元。

這家永旺，是附近比較大的超市，即便如此，蔬菜品種遠(yuǎn)少于中國(guó)，價(jià)格大約也是中國(guó)的5~10倍。

大米

是最有意思的產(chǎn)品，最近新聞都在說(shuō)，日本米價(jià)暴漲，我逛了一圈都沒(méi)有看到大米。最后，店員帶我去了一個(gè)角落里，那里躺著五袋大米，整個(gè)超市就這五袋了。

每袋5kg，稅后4730日元，人民幣236元，也就是說(shuō)，23元/斤。米價(jià)大約是中國(guó)的10倍。

雞蛋

一盒8個(gè)，稅后，300日元，人民幣15元。

所有葷菜之中，雞蛋價(jià)格是最接近中國(guó)的一種，大約2倍左右。其余肉類，都非常貴。

豬肉

一盒204克。

稅后，612日元，人民幣30.6元

也就是73元/斤

牛肉

日本產(chǎn)，每盒200克。

稅后，2169日元，人民幣108元

也就是270元/斤。

雞肉

每盒188克

稅后，752日元，人民幣37元

也就是98元/斤。

寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō)，日本的食品價(jià)格非常貴，蔬菜、水果、肉類，大約是中國(guó)的3~10倍。而日本的平均收入，卻遠(yuǎn)沒(méi)有高到這種程度。看到這里，可能有人會(huì)說(shuō)，中國(guó)沿海大城市的生活水平，已經(jīng)超過(guò)日本了。

我還是老生常談，世界是復(fù)雜的，沒(méi)有固態(tài)的真相，只有動(dòng)態(tài)的視角。

日本的食品價(jià)格，以及交通費(fèi)，比我們貴很多，但大部分日用工業(yè)品價(jià)格，卻相差不大。某些產(chǎn)品，日本甚至還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。我這次落地大阪，在地鐵里遇到很多中國(guó)人，她們帶著很多行李箱，仔細(xì)聽(tīng)她們的聊天內(nèi)容，原來(lái)是代購(gòu)人員。我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，2025年，居然還有代購(gòu)大軍的生存空間。

無(wú)論哪個(gè)國(guó)家，都大致可以分為三種人：頭部富人、中產(chǎn)、下層。

頭部富人，無(wú)論在哪里都活得很滋潤(rùn)，基本物價(jià)與他們的生活弱相關(guān)。

以我行走世界的感受，我國(guó)中產(chǎn)生活水平，嚴(yán)重被低估，尤其是中國(guó)沿海城市的中產(chǎn)階層，生活水平可能是已經(jīng)超過(guò)一些發(fā)達(dá)國(guó)家。他們的稅后收入，和發(fā)達(dá)國(guó)家差距不大，卻能享受到低廉的物價(jià)，尤其是服務(wù)業(yè)價(jià)格，比如，外賣、快遞之類，水平碾壓發(fā)達(dá)國(guó)家，價(jià)格卻只有一個(gè)零頭。

舉個(gè)例子，這次，我打車去寧波機(jī)場(chǎng)，全程16公里，才22元人民幣。與此同時(shí)，我在大阪，打車從酒店到車站，3.6公里，卻要90人民幣。論每公里價(jià)格，大阪大約是寧波的很多倍。日本的中產(chǎn)很少打車，不是他們不懂享受，而是價(jià)格實(shí)在太貴。

換個(gè)角度看，大阪司機(jī)干同樣的工作，收入就是寧波同行的好幾倍。越是底層的體力勞動(dòng)，大阪的工資水平越高于寧波。

簡(jiǎn)言之，日本的生活水平，下限不低，上限卻不一定高。