2025年5月MPV終端銷量排名分析】在汽車市場的多元格局中，MPV車型憑借其獨特的空間優勢與多功能性，持續吸引著眾多消費者的目光。從5月份（4月28日至5月25日）的終端銷量數據來看，MPV市場呈現出豐富多樣的競爭態勢，各車型銷量有起有伏，亮點頻現。

具體排名方面，騰勢（參數丨圖片）D9以7605輛的終端銷量成績拔得頭籌。其在新能源MPV領域的持續發力，憑借時尚的外觀、豪華的內飾以及先進的電動化技術，收獲了市場的高度認可。豐田賽那SIENNA則以7442輛的銷量緊隨其后，作為燃油MPV市場的明星車型，賽那憑借豐田品牌的口碑、穩定的質量以及寬敞舒適的車內空間，在競爭激烈的MPV市場中始終占據重要地位。

值得注意的是，別克GL8新能源本月表現出色，以6436輛的銷量躍居第三。隨著新能源趨勢的發展，別克GL8及時推出新能源版本，既保留了GL8車型一貫的商務大氣風格與舒適駕乘體驗，又融入了新能源的節能與環保優勢，吸引了不少對車輛性能與經濟性有雙重需求的消費者。而格瑞維亞以5415輛的銷量排名第四，作為賽那的姊妹車型，格瑞維亞在外觀設計等方面有著獨特之處，也收獲了一批忠實用戶。

傳統MPV市場的熱門車型別克GL8燃油版，本月銷量為4099輛，排名第五。盡管面臨新能源車型的沖擊，但憑借多年來在商務及家用MPV市場積累的良好口碑、成熟的產品力，依然維持著穩定的銷量。傳祺M8銷量4050輛，位列第六，傳祺品牌在MPV領域不斷深耕，M8以其大氣穩重的外觀、豐富的配置以及較高的性價比，在自主MPV市場中表現突出。

嵐圖夢想家銷量3569輛，排名第七。其憑借豪華的配置、出色的動力性能以及優秀的駕乘質感，在高端新能源MPV市場中嶄露頭角。傳祺M6以2459輛的銷量排名第八，作為一款定位相對親民的MPV車型，傳祺M6憑借靈活多變的空間布局、經濟實惠的價格，滿足了不少家庭用戶的日常出行需求。

夏和魏牌高山分別以2426輛和2091輛的銷量位列第九和第十。夏在性價比與實用性方面取得了較好的平衡，而魏牌高山則憑借獨特的設計以及豐富的智能配置，吸引了部分追求品質與科技感的消費者。

小鵬X9銷量2044輛，排名第十一。小鵬X9自上市以來，憑借其獨特的智能科技屬性以及出色的純電續航表現，在純電MPV細分市場中逐漸站穩腳跟，此次銷量成績也反映出市場對其產品的認可。極狐考拉以1761輛的銷量排名第十二，該車主打親子出行概念，在車內空間布局、安全配置以及舒適體驗等方面針對親子出行場景進行了優化，受到了特定消費群體的青睞。

本田奧德賽銷量1660輛，排名第十三。作為合資品牌MPV的經典車型，奧德賽一直以靈活的空間利用、良好的操控性能以及可靠的質量聞名，盡管在新能源浪潮下受到一定沖擊，但仍保持著穩定的市場份額。五菱佳辰本月銷量1393輛，排名第十四，五菱品牌在性價比車型領域的深厚底蘊，使得佳辰在滿足家庭日常出行需求的同時，價格更貼合大眾消費者的預算。

傳祺E8銷量1304輛，庫斯途銷量1287輛，分別排名第十五和第十六。傳祺E8在新能源MPV領域不斷探索，以其獨特的產品定位和性價比優勢吸引消費者；庫斯途則憑借現代品牌的技術背書以及較為親民的價格，在MPV市場中占據一席之地。

在后續排名中，還有眾多MPV車型也在為爭奪市場份額而努力。例如極氪009、理想MEGA等新能源MPV，以及菱智、威然等傳統燃油MPV，它們在不同的細分市場中各展所長，共同構成了MPV市場豐富的競爭格局。