地鐵止步方家欄：機(jī)場(chǎng)卡住城市“咽喉”

沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線西段目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，但東段卻因東塔機(jī)場(chǎng)“卡脖子”，終點(diǎn)被迫從新泰街“縮水”至方家欄——整整少了3站！

這一改讓東沈河十幾萬(wàn)居民“望地鐵興嘆”：好不容易盼來(lái)地鐵開(kāi)工，卻因東塔機(jī)場(chǎng)問(wèn)題無(wú)法順利修建。”

而這一困局已持續(xù)多年：東塔機(jī)場(chǎng)的凈空限制像一道隱形鎖鏈，不僅鎖住地鐵延伸，更讓沈陽(yáng)東部（東沈河及大東南部）陷入發(fā)展僵局，城市界面仿佛停滯在20年前。

從“板上釘釘”到“遙遙無(wú)期”？

• 2000年代初已提出計(jì)劃，此后幾乎每年出現(xiàn)在政府報(bào)告中；
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• 2022年，遷建獲國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)，新址鎖定新民市大柳屯鎮(zhèn)，征地文件與規(guī)劃圖頻傳網(wǎng)絡(luò)；
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• 2023年，原址規(guī)劃草案曝光：擬建金融中心、商業(yè)綜合體，打造“萬(wàn)泉游樂(lè)區(qū)”。

規(guī)劃的熱鬧卻難掩現(xiàn)實(shí)的冷清。

2024年底，劇情突轉(zhuǎn)：

為化解東塔與桃仙機(jī)場(chǎng)的飛行沖突，兩地啟動(dòng)“一體化運(yùn)行”試運(yùn)營(yíng)。今年5月民航東北局更召開(kāi)推進(jìn)會(huì)，明確強(qiáng)調(diào)該模式是“解決空域矛盾的重要技術(shù)手段”，要求各單位“高效推進(jìn)后續(xù)工作”。

一體化方案的提速，被普遍解讀為搬遷計(jì)劃再度擱淺的信號(hào)。

未來(lái)：共存還是搬遷？

短期內(nèi)，“一體化運(yùn)行”已成替代路徑。通過(guò)空域協(xié)同與技術(shù)優(yōu)化緩解飛行沖突，為桃仙機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建爭(zhēng)取時(shí)間。

但對(duì)沈陽(yáng)而言，東塔機(jī)場(chǎng)的凈空區(qū)仍是城市東擴(kuò)的“心結(jié)”。只要機(jī)場(chǎng)存在，東部土地開(kāi)發(fā)、地鐵延伸、城市更新便無(wú)從談起。

一.相關(guān)沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線新聞

3號(hào)線李達(dá)站～南李官站為我市建成運(yùn)營(yíng)的第6條地鐵線路，是沈陽(yáng)地鐵首條含有高架車站的線路，被市民形象地稱為“空中地鐵”。

線路全長(zhǎng)23公里，設(shè)車站14座，自西向東分別為：李達(dá)站、鐵西汽車工廠站、馬貝站、中德大街站、細(xì)河悠谷站、翟家站、工業(yè)大學(xué)站、寧官站、余良站、甘官站、千島湖街站、南陽(yáng)湖街站、大通湖街站、南李官站。

李達(dá)站～余良站9站為高架站

甘官站～南李官站5站為地下站

在大通湖街站與既有9號(hào)線換乘

地鐵三號(hào)線東段建成后

這三個(gè)區(qū)域變?yōu)椤半p地鐵” 周邊居民受益

1.砂山生活區(qū)域

和平區(qū)南部靠近渾河邊，砂山生活區(qū)域。這個(gè)位置具體就是現(xiàn)在南京南街以西，勝利大街以東，南十馬路以南，渾河以北，這一大片地區(qū)。

砂山地區(qū)，以棚戶區(qū)為主，是曾經(jīng)沈陽(yáng)規(guī)模較大的三個(gè)棚戶區(qū)之一。直到2000才得到巨大的改變。當(dāng)時(shí)的和平區(qū)因?yàn)檎谶M(jìn)行“大二環(huán)”的建設(shè)，當(dāng)時(shí)作為安置工程之一，砂山新村建設(shè)被提上日程，總投資達(dá)到1.2億。

砂山新村門口的大牌樓造型，依然被人們津津樂(lè)道，進(jìn)而成為砂山地區(qū)的地標(biāo)性建筑之一。目前砂山歸屬于和平區(qū)，該區(qū)域老舊小區(qū)居多，生活氛圍濃郁，周邊學(xué)校、商場(chǎng)、醫(yī)院、公園等一應(yīng)俱全。

目前三號(hào)線該站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度如上圖所示，目前雙地鐵重合區(qū)域?yàn)橐呀ǔ傻罔F四號(hào)線砂陽(yáng)路地鐵站。

2.金廊區(qū)域

金廊區(qū)域可謂是沈陽(yáng)圈層的象征。超高的地價(jià)也說(shuō)明了板塊無(wú)可替代的地理位置優(yōu)勢(shì)，這里不僅是財(cái)富與身份地位的象征，也是戰(zhàn)略眼光的一種顯現(xiàn)。

從整體配套方面來(lái)看，“金廊”與南塔板塊比鄰而居，共享區(qū)域內(nèi)各種醇熟配套資源，如K11、萬(wàn)象城、嘉里城、佳兆業(yè)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、陸軍總院、盛京醫(yī)院等。

目前三號(hào)線該站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度如上圖所示，雙地鐵重合區(qū)域?yàn)橐呀ǔ傻罔F二號(hào)線工業(yè)展覽館地鐵站。周邊有嘉里雅頌居、華潤(rùn)悅府等高端住宅。

3.方家欄區(qū)域

方家欄社區(qū)、凌云社區(qū)、御龍社區(qū)、中房社區(qū)、佳和社區(qū)……沿著方家欄路、凌云街等若干大型樓盤組成了沈陽(yáng)東部最大的居民區(qū)之一---方家欄地區(qū)。

東北大學(xué)沈河校區(qū)、長(zhǎng)青公園、方家欄公園、噴泉廣場(chǎng)、新生活廣場(chǎng)、東北裝飾城等，滿足日常生活?yuàn)蕵?lè)所需。區(qū)域周邊南塔、萬(wàn)象、中街、奧體、五愛(ài)五大商圈環(huán)繞。區(qū)域周邊還有醫(yī)大二院、沈空463醫(yī)院、陸軍總院，市婦嬰醫(yī)院、東北國(guó)際醫(yī)院等多家三甲級(jí)醫(yī)院。

成熟的居住氛圍，完善的生活配套，也為區(qū)域業(yè)主居住提供便捷條件。方家欄這一“遺珠”板塊即將迎來(lái)發(fā)展。

目前三號(hào)線該站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度如上圖所示，雙地鐵重合區(qū)域?yàn)橐呀ǔ傻罔F十號(hào)線江東街地鐵站。周邊房源有萬(wàn)科花園新城、嘉鑫園等房源。

寫在最后：沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線的施工進(jìn)度與開(kāi)通日期一直備受群眾們關(guān)注，作為沈陽(yáng)東西走向的又一條重要交通干線，使得沈陽(yáng)城市的東北部與西南部起到有效銜接。未來(lái)整體開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步提高地鐵線網(wǎng)密度，改善城市交通出行環(huán)境，市民公共交通出行也將更加便捷。那么目前西段已投入使用，對(duì)于該線路東段您又有多少期待呢？