據(jù)科技日報報道,我國首臺 GMCZ-10 型地鐵鋼軌打磨車研制成功,正式進入調(diào)試試驗階段。該設(shè)備由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司旗下哈爾濱鐵路工業(yè)集團有限公司哈裝備公司自主研發(fā),填補了國內(nèi)地鐵專用多磨頭高效打磨車的技術(shù)空白。
“傳統(tǒng)打磨車作業(yè)效率低、通過性差、粉塵多,難以滿足地鐵隧道環(huán)境需求。新車型通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)‘小身材大能量’。”哈爾濱鐵路工業(yè)集團有限公司技術(shù)研發(fā)部高級工程師魏璟琪介紹,GMCZ-10 型地鐵鋼軌打磨車采用發(fā)電機組動力系統(tǒng),專為地鐵和鐵道線路夜間“天窗期”短、空間受限等特點設(shè)計,可高效修復(fù)鋼軌波磨、肥邊、魚鱗紋等常見病害。
據(jù)悉獲悉,該車創(chuàng)新采用雙側(cè) 10 磨頭布局,作業(yè)時可全組聯(lián)動或單側(cè)獨立運作,最高打磨速度達 6 公里 / 小時,較人工打磨效率提升 90 倍以上。其自走行速度達 45 公里 / 小時,支持快速轉(zhuǎn)場,可壓縮地鐵夜間施工時間窗口占用。
另外,該車獨創(chuàng)三模驅(qū)動系統(tǒng),兼具自走行、打磨作業(yè)和應(yīng)急牽引功能,通過電動推桿可在 10 秒內(nèi)完成模式切換,適合地鐵多彎道、小半徑線路特點。該車 B2 型地鐵限界兼容性設(shè)計,可覆蓋全國 80% 以上地鐵線路需求。目前,哈爾濱鐵路工業(yè)集團有限公司已與國內(nèi)多個城市地鐵公司達成合作意向。
GMCZ-10型地鐵鋼軌打磨車的成功研制,再次印證了中國制造向中國創(chuàng)造的跨越式發(fā)展。這一突破性成果不僅填補了國內(nèi)技術(shù)空白,更以"雙側(cè)10磨頭+三模驅(qū)動"的創(chuàng)新設(shè)計,為城市軌道交通養(yǎng)護樹立了新標桿。
正如這臺"鋼軌美容師"通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)性能突破,企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展同樣需要知識產(chǎn)權(quán)護航。中細軟集團深耕知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)24年,提供商標、專利、版權(quán)等3000余項專業(yè)服務(wù),涵蓋確權(quán)、交易、評估、法律保護等全鏈條解決方案。如果您有知識產(chǎn)權(quán)方面的需求,歡迎咨詢我們。
來源:IT之家等
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