6月3日

上海張園7500噸石庫門建筑群

“華嚴里”平移歸位

張園5.3萬㎡地下空間同步啟動開發

除打造文化商業區、新增百余車位外

還將建設地鐵換乘通道

南京西路站2/12/13號線三線

站外換乘將成為歷史

6月3日，上海建工在張園舉辦的城市更新綜合觀摩會上，眾人共同目睹7500噸石庫門建筑群“華嚴里”歸位之旅。歸位工程自5月19日開始，預計6月7日完成。

該建筑群始建于上世紀20至30年代，由三棟立貼式磚木結構建筑組成，總建筑面積4030平方米，共計約7500噸，這是目前國內體量最大的組團式石庫門建筑群歸位工程。同時也標志著張園地下三層空間深度開發拉開帷幕。后續，待建筑穩穩安置在全新地面基礎上，拆除臨時加固措施后，修繕工作與地下空間開發將緊鑼密鼓展開。

寸土寸金，極限拓展5萬余平地下空間

張園的城市更新始終秉持“保護為先，文化為魂，以人為本”原則。上海建工二建集團承擔張園115-03、06、10三個地塊的建設重任，其中中區（115-06）內老建筑最多也最密集，地塊割據、主體多元、建筑新舊混雜，不僅修繕空間極為有限，更缺乏加建地下室及開發地下空間的場地條件。

面對困境，二建集團以“逆作法”施工優勢保障地下空間開發。在局促場地內，對張園部分建筑采用頂升托換技術實施原位保護，其余房屋則利用南區及原址空間，以組團式移動實現臨時空間轉換，在地面頂板完成后遷至原址，再運用逆作法施工。經此深度開發的超5萬平方米中區地下空間，新增百余個停車位，同時承擔軌交2、12、13號線三線實體換乘地下聯通的任務。

上海靜安置業集團方面表示，此次開發的張園地下空間，將綜合設置商業、文化、地下停車及相關配套用房等使用空間及設施。張園整體開放后，將基于“海上第一名園”歷史底蘊，以“東靜西鬧、沉浸無界”為核心框架，并通過地下空間的建設，實現整個街區地上、地下空間的貫通及與周邊高樓、商場、街區的互聯互通，形成重歷史文化、強沉浸體驗的城市更新高品質案例。

迷你機器人，化解石庫門里弄施工難題

張園中區施工難度最大區域，當屬采用原位頂升托換技術的7棟老建筑。其中，始建于1928年的“張園大客堂”聲名遠揚，上世紀40年代，這里曾作為“樹群夜?！保蛴兄厩嗄赀M行愛國主義和革命理想的教育。

在樁基階段，二建集團研發的迷你“小坦克”發揮關鍵作用——自行走低凈空鉆孔灌注樁樁機、自行走 MJS 旋噴樁樁機由無線遙控器控制，可在老建筑內行走、折疊、轉向，自由進出門洞，在房屋內打下一排排工程樁。

樁機機器人

項目團隊還為張園定制新型“一柱一樁”節點，以混凝土樁柱替代傳統鋼格構柱，憑借新型節點設計，直接與地下結構梁對接，既實現傳統材料的優化替換，又確保施工性能不打折扣。

面對張園“縱、橫、斜、曲”的各式弄堂，二建集團城市更新團隊運用前沿技術手段破解難題。

比如，通過提前建立BIM模型+點云掃描，繪制出張園中區立體建筑圖紙，摸排清楚設備碰撞和建筑死角。上海建工二建集團城市更新建設有限公司總經理章誼介紹：“我們根據屋內環境結構靈活設計了多曲線取土運輸路線，用類似工廠流水線式的軌道吊+皮帶運輸機運送渣土和物資，實現低擾動、超長距離、高效率的微作業施工?！?/p>

為滿足超低凈空的施工條件，團隊專門定制小型挖土機器人，采用折疊式機械臂和底盤集成設計，融合履帶-輪式復合驅動技術，能在寬度不足1.2米的石庫門里弄巷道內自主轉向移動。基于深度學習算法，挖土機器人還可準確區分黏土與障礙物，實現智能清障和路徑規劃。

↘來源：解放日報