在6月4日的蔚來(lái)溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪與媒體進(jìn)行深入對(duì)話。李斌在談到汽車(chē)行業(yè)水軍泛濫的問(wèn)題時(shí)透露，每月黑蔚來(lái)的水軍費(fèi)用大約有三五千萬(wàn)。

“每個(gè)月黑我們（指蔚來(lái)）的水軍的錢(qián)3000萬(wàn)-5000萬(wàn)肯定有，但是誰(shuí)花的錢(qián)我們真不知道，因?yàn)楦綦x得都很好，搞不清楚。”李斌感嘆說(shuō)，這很麻煩，但公司很無(wú)能為力。特別荒謬，但是很真實(shí)。

李斌透露，當(dāng)前輿論環(huán)境變化巨大，盡管批評(píng)聲不斷，但水軍行為令人反感。他指出水軍運(yùn)作復(fù)雜，背后有龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)攻和防守往往出自同一撥人之手，類(lèi)似于電信詐騙。李斌強(qiáng)調(diào)，盡管難以治理，但希望能加大打擊力度以緩解問(wèn)題。為了防止水軍干擾，蔚來(lái)直播有時(shí)花費(fèi)不菲，甚至超過(guò)直播本身成本，最終不得不關(guān)閉評(píng)論區(qū)。

這不是蔚來(lái)第一次針對(duì)水軍問(wèn)題發(fā)聲。今年年初，蔚來(lái)就曾懸賞百萬(wàn)，公開(kāi)征集黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍的線索。李斌還指出，如今蔚來(lái)處于依靠自身管理走出困境的階段，涉及多品牌、產(chǎn)品、組織、供應(yīng)鏈及銷(xiāo)售等多方面管理。相較于2019年，雖然當(dāng)時(shí)更為艱難，但如今競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，蔚來(lái)需要以追趕者姿態(tài)努力追趕。

李斌還稱(chēng)，公司在多個(gè)層面未能達(dá)到既定目標(biāo)。在此次發(fā)聲的前一天6月3日，蔚來(lái)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。在今年一季度，蔚來(lái)公司交付42,094輛，其中包括蔚來(lái)的27,313輛、樂(lè)道14,781輛，同比增長(zhǎng)40.1%，但環(huán)比2024年第四季度下降42.1%。但從財(cái)務(wù)上來(lái)看，形勢(shì)不容樂(lè)觀。

2025年第一季度總收入為120.347億元，同比增長(zhǎng)21.5%，環(huán)比下降38.9%。2025年第一季度毛利潤(rùn)為9.196億元，同比增長(zhǎng)88.5%，環(huán)比下降60.2%。2025年第一季度毛利率為7.6%，相比之下，2024年第一季度為4.9%，2024年第四季度為11.7%。

由此，蔚來(lái)2025年第一季度凈虧損為67.5億元，同比增長(zhǎng)30.2%，環(huán)比下降5.1%。剔除股份支付費(fèi)用后，調(diào)整后凈虧損（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為62.791億元，同比增長(zhǎng)28.1%，下降5.2%。截至2025年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金、短期投資和長(zhǎng)期定期存款為人民幣260億元。

單獨(dú)看汽車(chē)板塊，2025年第一季度汽車(chē)毛利率為10.2%，而2024年第一季度為9.2%，2024年第四季度為13.1%。可以說(shuō)，今年一季度是蔚來(lái)的艱難時(shí)刻，但隨著樂(lè)道、螢火蟲(chóng)等在營(yíng)銷(xiāo)上的改革，情況也正變得好轉(zhuǎn)起來(lái)。蔚來(lái)在財(cái)報(bào)中對(duì)二季度交付指引7.2萬(wàn)至7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.5%至30.7%，二季度交付預(yù)計(jì)環(huán)比大增71%-78%。

這意味著在6月，蔚來(lái)整體銷(xiāo)量在25,000~28,000輛之間。在剛過(guò)去的5月，蔚來(lái)交付23,231輛，同比增長(zhǎng)13.1%。

李斌的計(jì)劃是將三個(gè)品牌的銷(xiāo)量從二季度開(kāi)始逐步提升，并且在今年四季度三大品牌合計(jì)達(dá)到月銷(xiāo)5萬(wàn)的規(guī)模。其中，蔚來(lái)品牌預(yù)計(jì)完成2萬(wàn)-2.5萬(wàn)的規(guī)模，這對(duì)蔚來(lái)而言是比較大的增長(zhǎng)。蔚來(lái)在去年曾實(shí)現(xiàn)了比較穩(wěn)態(tài)的月銷(xiāo)2萬(wàn)，今年將要在此規(guī)模上再提高20%左右。

接下來(lái)的話樂(lè)道會(huì)進(jìn)一步提高門(mén)店和一線銷(xiāo)售的產(chǎn)出。“我們認(rèn)為L(zhǎng)60可以回到1萬(wàn)臺(tái)以上這樣的銷(xiāo)量水平，我們還是有信心的。”李斌說(shuō)。除了L60，已經(jīng)亮相的樂(lè)道L90將于7月初全國(guó)展車(chē)到店，開(kāi)啟靜態(tài)體驗(yàn)。在四季度，L80會(huì)上市交付，今年樂(lè)道會(huì)有三款產(chǎn)品專(zhuān)注于家用市場(chǎng)，整體也會(huì)形成一個(gè)比較好的協(xié)同的優(yōu)勢(shì)。

“三款產(chǎn)品加起來(lái)，我們也是希望四季度能夠?qū)崿F(xiàn)每個(gè)月2.5萬(wàn)臺(tái)這樣一個(gè)銷(xiāo)量的目標(biāo)。”李斌說(shuō)。而由此，蔚來(lái)整體可以形成月銷(xiāo)5萬(wàn)+的規(guī)模。此外，蔚來(lái)希望進(jìn)一步控制成本。來(lái)達(dá)成盈利目標(biāo)。到今年四季度，蔚來(lái)會(huì)將整體毛利率控制在17% - 18%，其中銷(xiāo)售管理費(fèi)用率10%左右、研發(fā)費(fèi)用率優(yōu)化6% - 7%。

“過(guò)去幾年是高投入期，今年二季度進(jìn)入收獲期，Q4非常有信心實(shí)現(xiàn)盈利。”李斌說(shuō)。