廣東
在今日的聯合發布會上，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案共同揭曉了全球首款深度融合AI智駕的AR-HUD系統“追光全景”。這項被雙方稱為“世界最好”的技術突破，將率先搭載于小鵬年度重磅新車G7上，重新定義駕駛信息的交互方式。
直擊行業痛點，定義新標準
當前AR-HUD普遍面臨畫面虛浮、視覺眩暈、信息與路面貼合度差三大難題。小鵬與華為的深度協作針對性地實現了三大突破：通過87英寸超大畫幅配合12000nits行業頂尖亮度與1800:1對比度，確保烈日下顯示依然銳利清晰；獨家畸變矯正算法將畫面畸變率壓縮至1%以內，結合10米虛像距離與100毫秒超低延遲，大幅減輕視覺疲勞；依托小鵬自研3D OCC技術及聯合開發的AR預測算法，虛擬信息得以與真實道路場景實現毫米級精準貼合，徹底解決“懸浮感”。
三大場景重構人車交互
“追光全景”并非簡單信息投射，而是將前擋風玻璃進化為“智能第一屏”。在導航場景中，AR車道級指引直接將光毯“畫”在路面，復雜路口實時標注方向，甚至在錯誤岔道口標出醒目的“X”警示，讓駕駛員徹底告別低頭看屏；智駕層面，系統首次實現AI決策可視化——變道意圖、紅綠燈啟停判斷、超車路徑選擇乃至自動泊車軌跡，均通過動態AR光毯實時呈現，大幅提升用戶對智駕系統的信任；安全預警則覆蓋全場景，雨霧天自動強化車道線、窄路會車預判安全路徑、彎道速度提醒，更能應對“鬼探頭”等突發風險，堪稱移動的透明安全衛士。
技術融合樹立行業里程碑
此次合作凸顯了產業鏈協同的革新力量：華為投入超百億的光學根技術，為系統提供了頂尖的硬件基底；小鵬則注入端到端AI算法與場景定義能力，賦予HUD真正的“智能靈魂”。小鵬汽車副總裁陳永海強調：“HUD的核心價值是對人的引導，這正是創新的原點。”
隨著小鵬G7的即將交付，“追光全景”將從技術藍圖駛入用戶日常。這不僅是車載顯示的升級，更是中國智造在汽車智能化賽道的一次關鍵超車——當虛擬信息與真實世界完美交融，智能駕駛從此“看得見”。
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