北京
100多年前中東鐵路貫通，蒸汽機車的白煙氤氳出一座小城的輪廓。如今，這里擁有公路、鐵路兩個國家級一類口岸，開通全國首家鐵路互貿交易市場，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。
站在綏芬河第三代國門眺望年吞吐千萬噸的綏芬河口岸，中歐班列如一條條鋼鐵巨龍穿梭往來，它們馱載的既有高端精密機械設備和新能源整裝汽車，也有增進沿線文明對話的機遇與可能。
俄式馬車在中國木匠宋魯的刨刀下凝入榫卯咬合的中式美學，俄羅斯“網紅”阿爾喬姆將跨文化交流具化為在社交賬號的生動分享，綏芬河家庭巧婦將指尖溫度揉進列巴面團里靜靜發酵的西伯利亞啤酒花……口岸大門開放，帶來的不僅是貨物的交換，更是跨越語言、民族與國界的心意相通。
正如綏芬河三號洞隧道里的騎馬式雙道鐵軌帶給我們的一些啟示：在保持各自文化軌距的同時，開放讓不同文明在共享的路基之上無礙交流，承載著相互理解與支持，延伸向美美與共的未來。
《 人民日報 》（ 2025年06月06日 15 版）
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