作者：徐吉軍，新媒體：漢唐智庫！

　　2025年6月1日，烏克蘭發動代號為“蛛網”的特種作戰行動，對俄羅斯境內多個軍事空軍基地實施無人機襲擊。最終能夠確認的戰損顯示，烏克蘭至少摧毀了11架俄軍戰略轟炸機。

　　俄羅斯空軍遭遇這種規模的損失，在第二次世界大戰蘇聯贏得衛國戰爭之后，從未有之。即使在美蘇冷戰期間，雙方激烈對抗幾十年，也沒有擊落摧毀過對方這么多架戰略轟炸機。

　　一、為啥露天停放？

　　襲擊發生后，很多人調侃俄羅斯太窮，連機庫都修不起。實際上美國很多戰略轟炸機也露天停放。B-2隱形轟炸機的隱身涂料因為要求恒溫恒濕的停放環境，特意修建了專用機庫。

　　冷戰期間美蘇的戰略轟炸機常露天停放，因為加固機庫的成本很高，而且面對航空炸彈和鉆地導彈的打擊也防不住。從費效比來看不值得投入。

　　俄羅斯圖-160轟炸機翼展50米，需建造跨度超80米的加固機庫。俄軍2023年啟動的貝加爾湖基地擴建工程顯示，單座機庫造價達4.2億美元，相當于30架蘇-35戰斗機的采購成本

　　B-2隱身轟炸機恒溫機庫需恒溫恒濕系統，每年維護費用高達6000萬美元，占單機采購價的1/5

　　美國軍方報告顯示，將10億美元投入機庫建設，不如用于研發高超音速導彈防御系統，可以保護更多前沿基地

　　2017年甚至更早的時候，俄軍在敘利亞赫梅米姆空軍基地的飛機，就曾遭到了一些敘利亞反對派無人機的襲擾。后來，俄軍在這個基地建造了堅固的機庫。

　　為了節省投入，俄軍在大后方，并沒有建建造機庫，為烏克蘭無人機的襲擊留下了空檔。

　　二、美蘇為何不攻擊戰略轟炸機？

　　在長達四十余年的冷戰對峙中，美蘇雙方的戰略轟炸機始終是懸在對方頭頂的達摩克利斯之劍。

　　那么，為何美蘇冷戰為何不攻擊對方的戰略轟炸機呢？

　　美國B-52與圖-95的空中對峙成為冷戰最典型的符號之一，這種看似危險的核按鈕游戲背后，實際上意味著多重戰略邏輯的制衡。

　　戰略轟炸機在冷戰中作為核威懾的一部分，公開存在以展示實力，但實際發動核打擊主要依賴陸基導彈。雙方不愿輕易攻擊對方的轟炸機，因為這可能引發核戰爭。

　　美蘇頻繁利用戰略轟炸機繞飛對方邊境的原因是既有核打擊能力，又具備可召回性，不像洲際導彈一旦發射無法回頭，避免誤判導致災難性后果。

　　戰略轟炸機作為核三位一體（陸基導彈、潛射導彈、空基核力量）的核心載體，說大國擁有二次核打擊能力的物理證明。

　　美蘇相互確保摧毀的恐怖平衡，使得任何針對戰略轟炸機的攻擊都等同于核宣戰。

　　冷戰初期，戰略轟炸機是唯一具備跨洲際核打擊能力的武器。

　　1957年蘇聯SS-6洲際導彈試射成功，美國戰略空軍司令部立即啟動子夜計劃，將B-52轟炸機任務調整為誘餌角色。通過空中巡航迫使蘇聯分散防空火力，為導彈突防創造機會。

　　1980年代，美國民兵3導彈圓概率誤差縮小至300米，戰略轟炸機的戰術價值進一步弱化，更多是作為可逆威懾的政治工具。原因是轟炸機可以隨時返航，而導彈一旦發射就再無回頭路。

　　三、條約約束！

　　烏克蘭襲擊俄轟炸機事件發生后，有人說露天停放的原因是因為條約約束。

　　實際上，美蘇1972年《反導條約》和1987年《中導條約》規定：雙方轟炸機需噴涂國籍標識，核常任務飛機需分開停放，且禁止部署機動式機庫。這種制度設計使得攻擊戰略轟炸機將直接違反國際法，為對方提供了自衛反擊的法理依據。

　　2018年美俄退出《中導條約》后，雙方依然不敢直接打擊對方的轟炸機群。本質上是大國之間的相互尊重與敬畏。

　　冷戰期間，美蘇轟炸機部隊形成獨特的空中規則：雙方機組通過特定無線電頻率交換飛行路線，保持30海里以上安全距離。這種斗而不破的博弈，是對戰略轟炸機威懾價值的共同維護。

　　烏克蘭在俄羅斯三年的攻擊之下，已經山河破碎，根本不在乎俄羅斯的報復，更談不上尊重，所以才會肆無忌憚的攻擊戰略轟炸機。

　　隨著當人工智能與無人系統改寫戰爭規則，美蘇冷戰制定的一些規矩也到了要改變的時候了。

　　不過，真正的大國博弈，需要在劍鋒之上與理性克制之間構建平衡！