當(dāng)吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）（海外版車型吉利EX5）以中國(guó)品牌純電車型銷量第一的身份登陸澳大利亞市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車的全球化征程又添一枚硬核注腳。這款自3月中旬上市的電動(dòng)SUV，用三個(gè)月時(shí)間交出了一份擲地有聲的成績(jī)單：5月單月注冊(cè)量達(dá)511輛，躋身澳洲純電細(xì)分市場(chǎng)銷量第三，累計(jì)注冊(cè)量突破1023輛。在傳統(tǒng)車企與新勢(shì)力混戰(zhàn)的澳洲市場(chǎng)，銀河E5的崛起絕非偶然，其背后是吉利對(duì)全球安全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)底線的雙重突破。

翻開(kāi)銀河E5（吉利EX5）的全球安全成績(jī)單，兩枚五星認(rèn)證格外醒目。在素以嚴(yán)苛著稱的Euro NCAP測(cè)試中，這款車型以145.4分?jǐn)孬@中國(guó)品牌年度最高分；轉(zhuǎn)戰(zhàn)澳洲市場(chǎng)，ANCAP測(cè)試體系下再度以微弱優(yōu)勢(shì)刷新紀(jì)錄。值得玩味的是，這兩項(xiàng)測(cè)試均采用2025年最新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)兒童保護(hù)、弱勢(shì)道路使用者防護(hù)等維度提出更高要求，而銀河E5（吉利EX5）在各項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)中均未出現(xiàn)明顯短板。

支撐這份底氣的，是吉利構(gòu)建的立體化安全體系。神盾金磚電池包曾直面36噸ZTZ-59D坦克的極限考驗(yàn)——單側(cè)履帶兩次碾壓疊加72噸靜態(tài)重壓后，電池結(jié)構(gòu)完整度保持100%，電芯零熱失控的測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)1.8倍要求。CTB電池車身一體化技術(shù)將防護(hù)等級(jí)提升至新維度：2.6毫米厚三明治底護(hù)板配合田字格吸能結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起物理防護(hù)第一道防線；濕法雙涂層隔膜與氧化鋁耐熱層組成的電芯防護(hù)系統(tǒng)，在8針穿刺試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)零煙零火；IP68+IPX9k雙認(rèn)證則確保電池包在1米深水浸泡24小時(shí)后仍可正常工作。

安全認(rèn)證并非孤立存在。截至2025年5月，吉利銀河系列全球銷量突破百萬(wàn)輛大關(guān)，銀河E5貢獻(xiàn)了關(guān)鍵增量。其搭載的11合1電驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)體積縮減12%，系統(tǒng)效率突破90%行業(yè)基準(zhǔn)線，配合G-TCS全路況牽引力控制系統(tǒng)，在冰雪路面防滑效率較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升40%，百公里制動(dòng)距離壓縮至35米量級(jí)。

當(dāng)前，銀河E5推出限時(shí)權(quán)益：限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)8.98萬(wàn)元起，首任車主可享三電終身質(zhì)保及6年/15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，疊加國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼最高可達(dá)2.8萬(wàn)元，購(gòu)車即贈(zèng)充電樁等九項(xiàng)權(quán)益。從36噸坦克碾過(guò)的測(cè)試場(chǎng)到澳洲消費(fèi)者的車庫(kù)，銀河E5用全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)證明：中國(guó)新能源車的出海征程，正在從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值深耕。